“共享+”不是蹭熱度(生活漫步) 

　　作為“新動能”之一,共享經(jīng)濟(jì)有光明的前景。但越是被看好,越需要珍惜羽毛,不能濫用,不能蜂擁而上。只有擺脫資本熱捧與營銷炒作,走向理性、合規(guī)、審慎,在分享平臺上做深做透,才能找到真正清晰的發(fā)展焦點和盈利路徑。

　　筆者有個朋友長期觀察研究“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì),近期閑聊時他不勝感慨:共享是個筐,啥都往里裝。仔細(xì)一想,還真是這么回事。

　　過去常說“萬物皆可互聯(lián)”,現(xiàn)在是“萬物皆可共享”。先不說共享單車、共享停車、共享租屋等已走近普通大眾的共享產(chǎn)品,現(xiàn)在,市面上“花式共享”迭出:共享馬扎、共享籃球、共享雨傘、共享寵物、共享冰箱、共享紅酒……能生出這么多花樣,腦洞開得真夠大。

　　“共享+”百花齊放,這是好事。然而不容忽視的是,在社會為創(chuàng)意點贊、為創(chuàng)業(yè)喝彩的同時,也有一些所謂的“共享”,因為缺少有效的管理手段和盈利模式,蹭著“共享經(jīng)濟(jì)”的熱度,做起“風(fēng)馬牛不相及”的生意,不僅浪費社會資源,也透支了“共享”的公信力,成了“偽共享”。

　　比如,有所謂的創(chuàng)業(yè)者把所謂的“共享雨傘”投放到地鐵口、公交站臺等交通節(jié)點,結(jié)果半個月后悉數(shù)消失,項目相關(guān)負(fù)責(zé)人以一句“藏傘于民是初衷”來尷尬圓場;有人在城市街頭投放“共享馬扎”,但管理跟不上,最終被市政部門清理搬走;有人瞄準(zhǔn)中午急需找個地方打個盹的白領(lǐng)推出“共享睡眠艙”,但安全、消防、衛(wèi)生都過不了關(guān),最終被管理部門叫停……這些所謂的“共享”,實際上都跑不出“廣告噱頭吸粉走流量”“收取押金形成沉淀資金”的套路。

　　共享經(jīng)濟(jì)是指在所有權(quán)不變的情況下,權(quán)利人對使用權(quán)進(jìn)行臨時性轉(zhuǎn)移,從而提高資源利用率,權(quán)利人也能從中獲益。其本質(zhì)是整合閑散資源,盤活存量經(jīng)濟(jì),減少浪費,避免新的資源開掘。“偽共享”之所以沒市場,就在于它們是典型的新瓶裝舊酒,并未真正從消費者需求出發(fā)來解決由來已久的生產(chǎn)與生活痛點,而只是營造“繁榮假象”,制造“虛假需求”,帶來不必要的資源浪費,成了“非共享、不經(jīng)濟(jì)”。

　　“偽共享”蠢蠢欲動,不外乎資本逐利沖動、短平快掙熱錢等心理作怪。一些“共享項目”虛火高燒、想象力貧乏,單純靠拼密度、拼規(guī)模、搶占線下網(wǎng)點商圈的野蠻生長不是長久之計。只有擺脫資本熱捧與營銷炒作,走向理性、合規(guī)、審慎,在分享平臺上做深做透,才能找到真正清晰的發(fā)展焦點和盈利路徑。

　　毫無疑問,共享經(jīng)濟(jì)有光明的前景。有人預(yù)測,未來幾年中國共享經(jīng)濟(jì)還將保持40%的高速增長。但前途越是被看好,越需要珍惜羽毛,不能濫用,不能蜂擁而上。畢竟,共享經(jīng)濟(jì)的初衷是美美與共,便利你我。高速奔跑的“共享經(jīng)濟(jì)”參與者們,請記住:別因為趕路,忘了為何出發(fā);別因為走得太遠(yuǎn),而忘了啟程時的本意。