經(jīng)日本國土交通省檢查同意后,日產(chǎn)汽車公司在日本國內(nèi)的5個工廠7日重新開始發(fā)貨。此前因曝出任用無資格人員進行出廠檢驗的丑聞,日產(chǎn)汽車上月19日宣布暫停國內(nèi)工廠發(fā)貨,10月份本土新車銷量大跌55%。

　　不過,據(jù)日本媒體披露,有內(nèi)部員工反映,日產(chǎn)汽車為應(yīng)付檢查,想了不少“對策”,包括向接受資格考試的檢驗員泄題、在只在有檢查時清退無資格人員等,其整改可信度令人懷疑。

　　《朝日新聞》7日援引消息人士的話報道,日產(chǎn)汽車多家工廠的員工證實,“只有當國土交通省來人檢查時,工廠才會撤走那些沒有資格的檢驗員,這種情況很普遍”。部分工廠還會把具備資格的檢驗員的徽章發(fā)給那些無資格人員,以騙過檢查。

　　一名不愿公開姓名的內(nèi)部人士說,類似行為不僅出現(xiàn)在出廠檢查環(huán)節(jié),在檢驗產(chǎn)品標準是否符合國際標準化組織(ISO)認證時,也長期存在這種情況。

　　據(jù)第三方調(diào)查顯示,丑聞曝光后,部分日產(chǎn)工廠為了幫助員工盡早通過資格考試,甚至會讓講師泄題或泄露答案。《朝日新聞》說,預(yù)計相關(guān)情況將反映在日產(chǎn)汽車與第三方的聯(lián)合調(diào)查報告中,近期將由日產(chǎn)汽車提交國土交通省。(劉秀玲)【新華社微特稿】