一條九曲十八彎的盤山路,貫通天山南北、翻越冰山達(dá)坂,既有險(xiǎn)峻壯美的硬朗一面、又有青山碧水的柔情一面,一天就能看遍四季……這條路即使沒去過,您也一定不會(huì)陌生,它就是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的新疆獨(dú)庫公路。

　　進(jìn)入7月之后,獨(dú)庫公路迎來了全國各地的自駕游客。7月31日,新疆晨報(bào)記者從負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)獨(dú)庫公路的奎屯公路管理局獨(dú)山子分局了解到,近年來,知名度不斷提高的獨(dú)庫公路已成為不少游客在新疆自駕旅游的首選線路之一,特別是今年夏季通車之后,獨(dú)庫公路最高日通行量已達(dá)到了約7000輛。

　　60人的自駕車隊(duì),已經(jīng)開始新疆獨(dú)庫穿越之旅。（圖由新疆949電臺(tái)槍槍提供） 

　　奎屯公路管理局獨(dú)山子分局負(fù)責(zé)從獨(dú)山子到哈希勒根公路隧道的110公里路段,一般被大家稱為“獨(dú)庫公路北段”,這一段特別以險(xiǎn)峻著稱。為了改善這一段的出行環(huán)境和道路服務(wù)能力,獨(dú)山子分局在北段沿線陸續(xù)進(jìn)行了休息臺(tái)平整、山體注漿掛網(wǎng)、垃圾槽增設(shè)、路段擴(kuò)寬等工作。

　　“這條路一頭連著獨(dú)山子、奎屯,一頭連著喬爾瑪、那拉提、巴音布魯克等景區(qū),直通庫車。在通行中大家發(fā)現(xiàn)獨(dú)庫沿路風(fēng)光別具一格,口口相傳這里也慢慢成了自駕的一條好線路。”獨(dú)山子分局技術(shù)員李軍堂是獨(dú)庫公路的第一代養(yǎng)護(hù)工,1984年來到獨(dú)山子的他親眼見證了獨(dú)庫公路30余年來的變化。

　　李軍堂回憶說:“獨(dú)庫公路最早是山區(qū)三級(jí)路,部分路段還是砂礫路;后來經(jīng)過2008年的公路改擴(kuò)建才變成了現(xiàn)在的二級(jí)公路,不僅鋪上了柏油面,也擴(kuò)寬了不少。現(xiàn)在沿途中還設(shè)了一些小的景點(diǎn)和停車休息區(qū),以及吃飯的地方,是越來越方便了。”

　　“我沒想到公路上的風(fēng)光能這么好,一半山清水秀,一半山崖陡峭、好像山都貼著臉了!”來自湖北的游客趙先生說:“都說獨(dú)庫公路特別美,這次特別和家里人租了兩輛車來感受一下,果然是險(xiǎn)峻壯美兼?zhèn)?盤山路曲曲折折得特別好看。”

　　獨(dú)庫公路是指從獨(dú)山子到庫車翻越天山的這條路,全長561公里,沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達(dá)坂”、海拔3390米的哈希勒根公路隧道等4個(gè)終年積雪的冰達(dá)坂,其中哈希勒根公路隧道曾經(jīng)是中國海拔最高的隧道。

　　這條路使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半,堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。據(jù)悉,為了修建這條公路,數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年,其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命,所以又被成為“英雄之路”。

　　一天走遍四季:山下短褲山頂羽絨褲 

　　7月25日,記者來到了獨(dú)庫公路,當(dāng)天早上獨(dú)山子氣溫為36℃、天氣晴朗,穿短袖短褲正合適。進(jìn)山后趕上陣雨、氣溫驟降至不到20℃,記者在毛溜溝道班找了一件運(yùn)動(dòng)長袖外套,穿上之后感覺暖和了一些。

　　繼續(xù)向山頂隧道走,云層越壓越低、雨勢也越來越大,隨著海拔升高、氣溫降低,走到哈希勒根公路隧道時(shí),降雨已經(jīng)變成了冰雹,車上溫度計(jì)顯示,隧道附近氣溫只有3℃。沒有了山體的掩蔽,風(fēng)也變大了不少,記者不得不在運(yùn)動(dòng)外套上套上薄羽絨服,又換上了秋褲、羽絨褲。

　　其實(shí),在擁有草原、冰川、雪山、湖泊等多種地貌形態(tài)的新疆,公路穿行或盤繞其間常常會(huì)有種時(shí)空錯(cuò)節(jié)的感覺。特別是獨(dú)庫公路南北段地貌差異較大,由于北段植被覆蓋率相對(duì)較低,多蒼涼、險(xiǎn)峻之感;而南段草場豐美、山林茂密,山河秀美、生機(jī)盎然。

　　加上獨(dú)庫公路受海拔影響、道路起伏變化較大,山里又氣候多變、多見云雨。趕上特殊天氣時(shí),山腳晴空萬里、山上雨雪霏霏,半山腰山花爛漫、山頂白雪皚皚……一路走來、一天之內(nèi)就能走遍春夏秋冬四季風(fēng)光。

　　“我們從唐布拉出發(fā)一路山花、草原、山林蒼翠,好像走過了詩意的春天和夏天。結(jié)果半途中就下雨了,誰知道快到哈希勒根公路隧道時(shí)雨變成了冰雹!看著隧道旁一片片的積雪和豆大的冰雹,就像突然闖進(jìn)了12月。過了隧道往獨(dú)山子走了沒多遠(yuǎn)天又晴了,懸崖峭壁和發(fā)黃的草木感覺又像秋天,真的太神奇了!”準(zhǔn)備經(jīng)獨(dú)庫公路返回烏市的游客胡雅麗說。

　　盛夏也能滑雪 

圖由天山網(wǎng)崔導(dǎo)勝提供 

　　行至海拔3400米的哈希勒根公路隧道附近,眾多自駕游游客在此停留,玩起了滑雪,歡笑不斷。

圖由天山網(wǎng)崔導(dǎo)勝提供 

　　杭州游客李潔說:“趁著孩子放暑假,帶孩子來新疆旅游,聽說獨(dú)庫公路很美,就想自駕體驗(yàn)一番,沒想到在夏天還能看到雪,孩子玩滑雪,很開心,真是不虛此行。”

圖由天山網(wǎng)崔導(dǎo)勝提供 

　　自駕路線 

　　途經(jīng)縣市:庫車、和靜、新源、尼勒克、烏蘇等

　　最佳拍攝點(diǎn) 

　　篝火美食那拉提 

圖由網(wǎng)友正宗情感流提供 

　　抵達(dá)那拉提草原,迎接車隊(duì)的是分外嬌媚的陽光。

圖由網(wǎng)友正宗情感流提供 

　　來到草原部落賽馬場,欣賞哈薩克賽馬、姑娘追、叼羊等民俗活動(dòng)。

圖由網(wǎng)友seventeenn十七提供 

　　然后前往欣驛自駕車營地品嘗夕陽自助燒烤晚餐，體驗(yàn)篝火狂歡晚會(huì),在那拉提草原的萬道霞光中享受夜晚10點(diǎn)半的溫暖余暉。

圖由網(wǎng)友seventeenn十七提供 

　　守望天山 

　　獨(dú)山子方向進(jìn)山的第一個(gè)景點(diǎn),有武警和公路局共同立下的紀(jì)念碑。這里是證明自己來過獨(dú)庫公路的游客照最佳拍攝點(diǎn)。一路的零食垃圾都可以投放在停車場的垃圾槽中。

　　天瀑 

　　冰川融水化作潺潺細(xì)流,從陡峭的山頂傾斜而下,遙看瀑布似從天山來。停車區(qū)域從獨(dú)山子方向看,山路錯(cuò)綜盤旋,十分適合拍攝路的延伸,再有一排飛馳的車隊(duì),輕松拍出大片。

圖由網(wǎng)友釋然提供 

　　巴音布魯克草原 

　　獨(dú)庫公路其中一段會(huì)一直穿行在巴音布魯克大草原中,即使不進(jìn)景區(qū)也能拍出草原的美照。巴音布魯克因獨(dú)特的高原優(yōu)勢,非常適合拍攝云彩、天空。下午七八點(diǎn)時(shí),架起相機(jī),圈進(jìn)天空、云彩、遠(yuǎn)山,再帶上草原,隨手一張就是山高地遠(yuǎn)的遼闊。

　　火燒橋 

　　根據(jù)路牌指示經(jīng)巴音布魯克走到火燒橋岔路口后,往火燒橋方向走幾公里,就能看到小型“九曲十八彎”。清晨或黃昏時(shí)分,水流中會(huì)映射出數(shù)不清的太陽,這里是日出日落的最佳拍攝點(diǎn)。來個(gè)背影或剪影也很棒。

　　大小龍池 

　　新疆庫車天山深處,有兩個(gè)高山湖泊,俗稱為大龍池、小龍池。龍池四周環(huán)山,山頭白雪皚皚、終年不化,雪線以上生長著名貴中藥材——雪蓮。山下云杉翠柏,綠草如茵,牛羊成群,牧民的氈房點(diǎn)綴其間,偶爾還可見到雪雞,黃羊和雪豹。蜿蜒的公路盤繞著水波蕩漾的湖泊,碧水青山,非常適合航拍。

　　天山神秘大峽谷 

　　一線天、峽谷風(fēng)光,景色壯觀雋永,是婚紗照、游客照、團(tuán)隊(duì)合照的最佳地點(diǎn)。

圖由網(wǎng)友天郎1716提供 

　　新疆庫車國家地質(zhì)公園 

　　其實(shí),進(jìn)入獨(dú)庫公路庫車段后,道路兩側(cè)迎面而來的就是高聳而艷紅的巨大山體,加之庫車地貌山勢陡峭雄渾、山石赤褐灰黃多色、景象萬千、風(fēng)景迤儷,其景觀形態(tài)、色彩極其具有視覺沖擊力。車行其中拍出來的照片自帶濾鏡、十分震撼。

　　22處休息區(qū) 

　　3處就餐點(diǎn)方便游客 

　　獨(dú)庫公路2008年啟動(dòng)了道路升級(jí)公路,2012年正式完成后奎屯公路管理局獨(dú)山子分局又在二級(jí)公路的基礎(chǔ)上對(duì)路途險(xiǎn)峻的北段進(jìn)行了一系列服務(wù)能力提升,其中,為了方便車輛游客休息、拍照,先后修建了22處休息區(qū)。

　　據(jù)介紹,由于自駕旅游的人越來越多,北段險(xiǎn)峻開車費(fèi)神,為了給大家提供休息和拍照的地方,獨(dú)山子分局在“守望天山”、“天瀑”以及路況安全的地方平整了22處臨時(shí)停車休息處,共計(jì)7650平方米。有的地方比較小,可以臨時(shí)停放三四輛車;有的在景點(diǎn)附近或者服務(wù)區(qū)跟前,規(guī)劃了20個(gè)停車位甚至更大的停車區(qū)域。

　　由于山區(qū)道路多處限速30公里每小時(shí),如果是不熟悉路況的駕駛員從獨(dú)山子到喬爾瑪有時(shí)候需要四五個(gè)小時(shí)。特別是北段道路曲折,行駛起來更要小心謹(jǐn)慎些,費(fèi)時(shí)更久。所以除了22處休息區(qū),毛溜溝養(yǎng)護(hù)站、烏蘭薩德克和哈希勒根公路隧道各有一處就餐點(diǎn)。

　　“現(xiàn)在北段的3處休息區(qū)都是提供簡單食宿,如果需要加油或者好好休整,車輛還是需要趕到喬爾瑪或獨(dú)山子。”獨(dú)山子分局毛溜溝養(yǎng)護(hù)站站長羅文彬說。

　　1、毛溜溝 

　　食堂休息區(qū),食堂主要供應(yīng)拌面、炒面等快餐。騎行游客可在此處接開水,稍作休整。配有公共衛(wèi)生間。

　　2、烏蘭薩德克 

　　商店食堂一應(yīng)俱全,除了簡單餐食還可購買到日常用品和零食小吃,騎行勞累的騎友也可以找到簡單住宿。這里還配有公共衛(wèi)生間。

　　3、哈希勒根公路隧道 

　　海拔近3400米、一般氣溫較低,提供拍照、休息區(qū),附近牧民主要提供羊肉湯、骨頭湯、烤肉等抗寒食物。

如此絕美的風(fēng)景 

怎能不讓人心動(dòng) 

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　　文 /新疆經(jīng)濟(jì)報(bào)新媒體中心許倩倪慧萌