原標題：美國貿(mào)易代表辦公室舉行的聽證會首日，61位業(yè)界代表中55位反對加征關(guān)稅——

　　“美國政府不理解全球供應(yīng)鏈的意義”(國際視點)

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　　8月20日，美國貿(mào)易代表辦公室在華盛頓舉行擬針對2000億美元中國輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅的聽證會。聽證會將持續(xù)6個工作日，當天的聽證會是對華關(guān)稅政策系列聽證活動的第一場，來自箱包、服裝、食品加工、半導(dǎo)體等61位行業(yè)協(xié)會和企業(yè)代表出席，其中有55位代表反對美國政府加征關(guān)稅。截至目前，美國貿(mào)易政策代表辦公室已收到2039份證詞，多數(shù)反對加征關(guān)稅。美方將征詢公共意見的期限從8月30日延期至9月5日。

　　“加征關(guān)稅將嚴重沖擊美國制造業(yè)和零售業(yè)”

　　“長期以來，中國不僅是全球尼龍包的主要生產(chǎn)者，而且中國企業(yè)很專業(yè)，他們簡直就是藝術(shù)家，成本也低得多�！奔永�福尼亞州“明線”制包公司生產(chǎn)飛行員用包起家，公司總裁羅斯 畢曉普對本報記者說，他設(shè)計了一款可以根據(jù)攜帶物品隨意組合擴展的尼龍便攜包，每個包售價約200美元，目前公司年銷售額約100萬美元。他在證詞中表示，公司產(chǎn)品都是在中國制造，他們曾多次嘗試在美國制造便攜包，但成本增加3倍。

　　在全球供應(yīng)鏈分工時代，各國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)性和依存度大大提高，中國則是全球價值鏈的重要環(huán)節(jié)以及全球最大的中間品貿(mào)易大國。在當天的發(fā)言中，來自美國半導(dǎo)體、自行車、服裝、箱包等多個行業(yè)的代表紛紛強調(diào)，將生產(chǎn)線遷出中國非常困難，更不用說搬回美國，因為多年來中國已積累了豐富的制造業(yè)經(jīng)驗，建立起了高效成熟的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

　　美國服裝鞋襪業(yè)聯(lián)合會代表近400萬美國員工，每年在美國有著3840億美元的零售銷售額。協(xié)會高級副會長斯蒂芬 拉馬爾在聽證會現(xiàn)場拿著布料、帽子等產(chǎn)品，列舉了4家公司案例，強烈要求將相關(guān)紡織品、服裝和鞋類從征稅清單中刪除。他表示，“紡織品、鞋履等產(chǎn)品只占美國進口總量的6%，卻因目前美國政府所征收的高額關(guān)稅而占了總關(guān)稅的51%，考慮到中國是美國進口這些產(chǎn)品的主要來源地，加征關(guān)稅將加重美國企業(yè)生產(chǎn)成本，傷害美國消費者。”

　　美國運動與健身協(xié)會代表了1000多個運動產(chǎn)品和健身品牌，在美國創(chuàng)造了超過1500億美元收入。該協(xié)會主席兼首席執(zhí)行官湯姆 科夫反對對中國進口的相關(guān)產(chǎn)品征收10%及以上的關(guān)稅，他表示，“加征關(guān)稅將嚴重沖擊美國制造業(yè)和零售業(yè)，危及就業(yè)崗位。”

　　“美國政府不理解全球供應(yīng)鏈的意義”，美國自行車產(chǎn)品供應(yīng)商協(xié)會主管鮑勃 馬紀維修斯對本報記者表示，以組裝自行車為例，美國每年從中國進口大約1500萬輛組裝自行車，約占進口自行車總量的94%，價值11億美元，如果要將生產(chǎn)線全部轉(zhuǎn)移到美國或其他國家，需要很長時間和大量投資。

　　“最終將妨礙美國企業(yè)擴大生產(chǎn)和增加就業(yè)”

　　在聽證會上，每位陳述人有5分鐘發(fā)言時間，闡述對某類中國進口產(chǎn)品最高加征25%關(guān)稅的反對或支持理由，之后將接受專家組的質(zhì)詢。損害就業(yè)、消費者利益以及美國經(jīng)濟之類的觀點，也出現(xiàn)在大多數(shù)反對加征關(guān)稅的代表證詞中，這也是專家組考慮是否在加征關(guān)稅清單上刪除稅號的重要依據(jù)之一。

　　據(jù)統(tǒng)計，美國貿(mào)易政策代表辦公室于4月初公布價值500億美元的中國進口產(chǎn)品、1333個稅號清單并征求意見。在5月舉行聽證會上，不少企業(yè)表示反對加征關(guān)稅，之后刪除了515個稅號，價值約160億美元。在7月舉行的關(guān)于160億美元清單的聽證會上，依然有不少企業(yè)反對，之后又刪除了5個稅號，其中一個重要原因就是加征關(guān)稅對美國中小企業(yè)、普通家庭造成損失，增加美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成本并削弱競爭力等。

　　在當天的聽證會上，不少陳述人都表達了類似觀點。尼克 瓦斯拉羅斯是全美海洋制造業(yè)協(xié)會政府與法律事務(wù)高級副總裁，她在證詞中說，“如果對休閑船產(chǎn)品及其零部件加征10%至25%的關(guān)稅，將可能導(dǎo)致價值數(shù)百萬美元的新船訂單被取消，對美國相關(guān)制造業(yè)造成巨大損失，最終將妨礙美國企業(yè)擴大生產(chǎn)和增加就業(yè)。”

　　配飾協(xié)會會長卡倫 吉布森認為，如果關(guān)稅提高10%，會對這些原本已是薄利的商品產(chǎn)生巨大影響。該協(xié)會成員在中國生產(chǎn)的絕大多數(shù)產(chǎn)品都是面向中低收入消費者，平均零售價在10美元到100美元之間，他們將直接受到價格上漲的影響，長期看，將導(dǎo)致銷售額下降50%。如果加征關(guān)稅在今年第三或第四季度生效，將對假日發(fā)貨產(chǎn)生重大影響，而假期是一年中大部分受影響商品運往美國的最重要時間段。

　　“額外關(guān)稅將給美國消費者、工人、企業(yè)帶來傷害”

　　SimpliSafe公司生產(chǎn)家庭安全系統(tǒng)，總部位于馬薩諸塞州波士頓。該公司反對擬議的301條款中對從中國進口的安全系統(tǒng)及相關(guān)部件、附件和包裝材料征收額外關(guān)稅。在質(zhì)詢環(huán)節(jié)回答有關(guān)是否存在中國企業(yè)將通過盜用美國技術(shù)來主導(dǎo)行業(yè)風(fēng)險的問題時，該公司副總裁布萊恩 布洛奇表示，和中國企業(yè)合作大約10年了，沒有看到任何技術(shù)轉(zhuǎn)移方面的風(fēng)險。

　　“強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓”“竊取美國知識產(chǎn)權(quán)”等，是美國對華發(fā)起301調(diào)查的主要理由。羅斯 畢曉普告訴本報記者，他們與廣東東莞的中國生產(chǎn)企業(yè)已合作了5年，并沒有發(fā)現(xiàn)“偷創(chuàng)意”“偷技術(shù)”的現(xiàn)象，“這種有害且不明智的額外關(guān)稅將給美國消費者、工人、企業(yè)帶來傷害”。

　　事實上，世界知識產(chǎn)權(quán)組織的報告顯示，中國是2017年《專利合作條約》框架下國際專利申請第二大來源國，2017年中國研發(fā)投入占GDP的2.1%，成為僅次于美國的全球第二大創(chuàng)新投入國。此外，中國沒有任何法律規(guī)定外國企業(yè)必須轉(zhuǎn)讓技術(shù)給中國合作伙伴，所謂“中國使用合資要求、股權(quán)限制和其他外商投資限制來強制或迫使美國企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)”的指責(zé)站不住腳。

　　喬治 華盛頓大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授陳曉陽對本報記者表示，從長遠來看，重要的是恢復(fù)世貿(mào)組織和其他雙邊和多邊機制的作用，以應(yīng)對全球化日益復(fù)雜的問題，包括全球價值鏈、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)隱私、數(shù)字貿(mào)易和貿(mào)易的社會影響等。

　　(本報華盛頓8月22日電)