俗話說：“過了臘八就是年。”臘八粥喝過后，年，就越來越近了，隨著回鄉(xiāng)的心情越來越急切，一年一度的返鄉(xiāng)大潮也將拉開帷幕。

　　每年的春運(yùn)不亞于一場大戰(zhàn)，為搶一張回鄉(xiāng)票，各種“神器”輪番上場，依然是“一票難求”；每年的春運(yùn)也是一場大考，從運(yùn)力保障，到安全保障，再到服務(wù)保障，如何讓旅客出行更順暢、體驗(yàn)更美好，值得交通運(yùn)輸部門認(rèn)真考慮。

　　曾經(jīng)，在西藏工作的干部職工春節(jié)回家的首選是航空，但2006年青藏鐵路建成通車后，這一地位逐漸被鐵路所取代。每年春運(yùn)開始，探親流、學(xué)生流、民工流高度疊加，持續(xù)時(shí)間較長，成為拉薩火車站最繁忙的時(shí)段。當(dāng)然，與鐵路相比，航空贏在速度，也成為不少思鄉(xiāng)情切之人的心頭愛。如今我區(qū)各市地都建設(shè)了民用機(jī)場，乘坐飛機(jī)回家過年更便捷快速了。對于區(qū)內(nèi)群眾來說，更多人的選擇則是公路。從公交客運(yùn)到自駕回鄉(xiāng)，變的是日益完善的交通工具，不變的是一顆回家的心。

　　春運(yùn)路上，無論是乘坐火車還是飛機(jī)，亦或是汽車大巴，安全永遠(yuǎn)是第一位的。鐵路部門在大力打擊倒票、假票的同時(shí)，不僅要認(rèn)真排查鐵路沿線安全隱患，還要嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪活動，且冬季的拉薩風(fēng)沙大、揚(yáng)塵多，對航班的正常進(jìn)出港容易造成影響，航空部門也要針對可能出現(xiàn)的低溫冰凍等惡劣天氣以及設(shè)備故障、延誤晚點(diǎn)等突發(fā)事件做好準(zhǔn)備。公路交通部門的擔(dān)子更重，不僅要保障路況，還要提醒駕駛員們安全駕駛，更要大力治理非法營運(yùn)。

　　春運(yùn)，是一條溫暖的回家路。安全之外，更應(yīng)溫馨。近年來，各交通運(yùn)輸部門致力于提升旅客出行幸福感和滿意度，相繼推出了一系列細(xì)化舉措，給旅客在寒冬中的旅程帶來一份溫暖的呵護(hù)。比如鐵路部門從推廣移動支付、互聯(lián)網(wǎng)訂餐，到推出自主選座、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)，再到今年的優(yōu)化購票流程、刷臉認(rèn)證、候補(bǔ)購票、優(yōu)化核驗(yàn)流程等減負(fù)措施，充分體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展思想。

　　1月21日，2019年春運(yùn)大幕即將開啟。愿漂泊在外的游子，今年的春節(jié)回家路更安心、更舒心、更暖心。