央視網(wǎng)消息：從小懷揣“藍(lán)天夢”的齊俊桐，夢想成為一名飛行員。然而，高考時他因視力沒達(dá)標(biāo)而錯失飛行夢想。“不能駕駛飛機，那就讓我研究的設(shè)備替我去飛翔吧！”齊俊桐說。

　　從天津大學(xué)自動化專業(yè)畢業(yè)后，齊俊桐考入中科院沈陽自動化所機器人學(xué)國家重點實驗室，從事無人機研究工作。因為成績突出，32歲時，齊俊桐成為中科院最年輕的博導(dǎo)和研究員。

　　作為國內(nèi)最早一批垂直起降無人機控制研究者，為了能讓無人機技術(shù)更快更好地造福社會，齊俊桐開始認(rèn)真思考科研的真正目的。

　　無人機就是天空中的“一雙手”

　　讓無人機智能化產(chǎn)業(yè)化，讓無人機給人們的生產(chǎn)生活帶來更多便利，一直是齊俊桐努力的目標(biāo)。

　　改革開放以來，工業(yè)化進(jìn)程加快，經(jīng)濟水平也得到大幅提升，中國的無人機技術(shù)呈現(xiàn)一片繁榮景象，開始在民用市場嶄露頭角。尤其是在物流快遞、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域發(fā)展迅猛。

　　正當(dāng)齊俊桐在科研學(xué)術(shù)道路上一帆風(fēng)順的時候，一件意外事件改變了他的人生軌跡。2013年，四川蘆山發(fā)生地震，齊俊桐主動請纓，率領(lǐng)團(tuán)隊攜帶研制的無人機配合國家地震救援隊進(jìn)行搜救。

　　參加地震救援的經(jīng)歷讓齊俊桐下定決心，要讓更多人用上自己研發(fā)的無人機技術(shù)，要給社會帶來更多實際價值。2015年，齊俊桐辭去中科院沈陽自動化研究所的工作，回到老家天津創(chuàng)業(yè)成立公司，推動無人機科研成果產(chǎn)業(yè)化。齊俊桐把目光盯上國際上商業(yè)無人機領(lǐng)域的前沿技術(shù)——無人機智能集群控制技術(shù)。

　　以“無人機大腦研發(fā)”作為創(chuàng)業(yè)起點

　　作為無人機的大腦，“飛控系統(tǒng)”控制著整個機身的命脈。

　　2018年，在天津舉辦的世界智能大會期間的一場無人機集群表演讓人們記住了齊俊桐。在8分鐘的飛行表演里，400架無人機不僅在空中變換著夢幻般的各種文字圖案，還演繹了海鷗穿越“天津之眼”的3D互動復(fù)雜動作，展示出無人機集群精準(zhǔn)協(xié)同的高超控制技術(shù)，讓現(xiàn)場觀眾發(fā)出陣陣驚嘆。

　　“我們幾百架甚至上千架無人機，整個飛行過程，就是靠一臺地面計算機來完成的。集群的控制技術(shù)，就是要讓每一個飛機，在該到的時間和該到的點上到那個位置。背后有很多控制的算法，控制的邏輯，也有很多通信的技術(shù)。”齊俊桐揭開了無人機智能集群控制的秘密。

　　從無到有研發(fā)無人機智能集群控制技術(shù)談何容易，這項技術(shù)國外對中國一直封鎖，齊俊桐組建了一支年輕的研發(fā)團(tuán)隊，一點點摸索攻關(guān)。

　　“代碼方案也是推翻了好幾次，才最終從幾架成功飛起來能聯(lián)通，到后來的幾十架，然后慢慢的再到幾百架。”同事李成龍對最初的失敗還心有余悸。剛開始測試的時候，最嚴(yán)重的一次，他們同時起飛200架飛機，一次就從天上掉下來了將近20架。

　　經(jīng)過4個多月的不懈攻關(guān)，齊俊桐終于掌握了無人機智能集群控制技術(shù)。目前，通過他們研發(fā)的遠(yuǎn)程云控制平臺，可以同時控制最多10萬臺無人機的智能調(diào)度運行。

　　理想信念在創(chuàng)業(yè)奮斗中得到升華

　　“作為一名創(chuàng)業(yè)者，也是一名科研工作者，一定要有擔(dān)當(dāng)、敢作為，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、苦干實干，作為新一代青年表達(dá)愛國主義情懷的落腳點和出發(fā)點，拿出頑強拼搏的勇氣，努力掌握核心技術(shù)。”齊俊桐說。

　　齊俊桐和他的青年伙伴們要把更多的科研成果和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用到生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域里，用自己的創(chuàng)新成果去造福社會、造福國家，并在世界的舞臺上為國家增光添彩。

　　他們的理想信念要在創(chuàng)業(yè)奮斗中得到升華。

　　（央視網(wǎng) 《焦點訪談》聯(lián)合出品/編輯 瞿貴祥 攝像 阮紅宇）