新華社天津5月18日電（記者付光宇 郭方達）正在天津舉行的第三屆世界智能大會上，國際知名企業(yè)家、行業(yè)領(lǐng)軍人物和圖靈獎獲得者等業(yè)界大咖齊聚一堂，聚焦智能科技帶來的新發(fā)展和新機遇。關(guān)于智能時代，大咖們有話說。

　　科大訊飛劉慶峰：人工智能已進入規(guī)模化應(yīng)用的落地期

　　“在過去的一年中，人工智能領(lǐng)域有著許多令人欣喜的進步，有些甚至超出了我們的預(yù)期。”科大訊飛董事長劉慶峰表示，2019年可以被視為人工智能應(yīng)用紅利的“兌現(xiàn)年”，人工智能已經(jīng)進入了規(guī)模化應(yīng)用的落地期。

　　劉慶峰認為，人工智能有了看得見、摸得著的真實應(yīng)用案例，具備了規(guī)模化應(yīng)用和推廣的能力，在推廣后能用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來說明應(yīng)用的成效、效率的提升和成本的降低，是人工智能應(yīng)用落地的三大標準。

　　阿里巴巴劉松：“數(shù)字孿生城市”將是智慧城市的遠景

　　“下一個15年，人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合對城市等物理世界的滲透會遠遠超過我們的想象。” 阿里巴巴集團副總裁劉松說，“智慧城市一個更大的遠景叫數(shù)字孿生城市，我們能夠把這個城市包括里面人的行為，全部都細化成細顆粒度，根據(jù)城市的生長模型去預(yù)測它未來的發(fā)展。”

　　劉松認為，在智能時代，我們有條件在中國的城市里做一個世界級的創(chuàng)新。

　　圖靈獎獲得者約翰：人工被替代后需要尋找更有意義的事情

　　圖靈獎獲得者、美國康奈爾大學(xué)教授約翰·霍普克羅夫特表示，在美國，有350萬卡車司機，有550萬人做卡車的裝卸工作，這些人的工作在智能時代可能會被替代，但同時也會產(chǎn)生新的工作機會，讓失去工作的人找到有意義的事做，就成了很重要的問題。

　　在談到當前人工智能的發(fā)展時，約翰舉例說，雖然自行車的圖片并不具備自行車的功能，但機器仍會將自行車圖片歸類為自行車這個類別，所以目前人工智能一定程度上還只是停留于表面，在做圖形形象的識別。

　　360周鴻祎：越先進的系統(tǒng)越要注意風險

　　360董事長兼CEO周鴻祎認為，如今大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)概念鋪天蓋地，構(gòu)建的各類交互系統(tǒng)也愈發(fā)智能，但越先進的系統(tǒng)在遭到攻擊時，所產(chǎn)生的危害也越大，隨著圖像識別處理技術(shù)等各類技術(shù)的提升，未來在信息傳輸中，不懷好意者將能夠更容易地制造虛假信息，從而對社會造成不良影響。

　　周鴻祎還提出，硬件系統(tǒng)再精密，也會有出現(xiàn)錯誤的概率，那么在未來的無人車、無人工廠等應(yīng)用場景中，萬一傳感器數(shù)據(jù)出錯被污染，控制權(quán)應(yīng)該交給誰？

　　浙大吳朝暉：四元空間生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系將重構(gòu)

　　浙江大學(xué)校長吳朝暉認為，機器智能存在一定局限性，我們可以將人和機器看成同一個系統(tǒng)的組成部分，在人機系統(tǒng)中將人的智慧與經(jīng)驗，實時主動地輸入給機器，同時機器智能的結(jié)果也交匯于人，從而通過人機不斷的交互和相互學(xué)習達到智能的目的，這樣的系統(tǒng)更聰明。

　　吳朝暉還指出，未來將是一個人機共存的時代，物理世界和虛擬世界將更加交互并行，人和物理世界的兩元空間將變成人、物理世界、智能機器和虛擬世界的四元空間。在這個四元空間中，生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系將進一步重構(gòu)，社會形態(tài)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將得到重組。