中新網(wǎng)北京6月28日電 (王思遠(yuǎn))北京大興國際機(jī)場通航后，能便捷抵達(dá)機(jī)場嗎？今天，記者從北京市大興區(qū)獲悉，除了各條高速公路、城際鐵路、高鐵、軌道交通新機(jī)場線外，擬開通6條機(jī)場巴士市內(nèi)線路，還擬開通機(jī)場到保定、大城、廊坊、三河、石家莊、唐山和天津等周邊地區(qū)7條省際線路，全力打造區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，最大限度滿足京津冀等地旅客往返需求。

　　北京大興國際機(jī)場建設(shè)了多項(xiàng)交通配套工程。其中，軌道交通新機(jī)場線今年9月底將隨機(jī)場同步開通運(yùn)營，從草橋到大興機(jī)場僅需19分鐘。

　　值得一提，大興新城站設(shè)立在大興區(qū)觀音寺街道團(tuán)河路與沐新路交叉口西南側(cè)，該站的開通將更加方便大興百姓的乘機(jī)出行。

　　據(jù)介紹，大興新城站可與規(guī)劃的S6線實(shí)現(xiàn)換乘，并配有磁各莊車輛段，設(shè)計(jì)的綠色陽光車站，設(shè)置下沉廣場引入自然風(fēng)、自然光與客流。在地下形成步行街區(qū)網(wǎng)絡(luò)，地上二層設(shè)置步行道及自行車道。車輛段上蓋進(jìn)行一體化開發(fā)，與片區(qū)發(fā)展軸線和新鳳河景觀帶緊密結(jié)合，規(guī)劃配置居住、辦公、交通、養(yǎng)老、社交、教育、休閑等功能。

　　除了軌道交通新機(jī)場線，稱為“新國門第一路”的北京大興國際機(jī)場高速雙向八車道，共設(shè)互通立交6座，滿足旅客進(jìn)出京需求。

　　同樣在大興設(shè)站的還有預(yù)計(jì)今年9月投入運(yùn)營的京雄鐵路，北起西黃線李營線，新設(shè)黃村站、新機(jī)場站，直至雄安新區(qū)，實(shí)現(xiàn)北京到雄安新區(qū)半小時到達(dá)。

　　此外，京臺高速、京開高速(拓寬)、新機(jī)場北線高速路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期與機(jī)場高速、新機(jī)場線、京雄城際鐵路共同組成“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)，涵蓋高速、城際鐵路、高鐵、地鐵等多樣的交通方式匯集到大興區(qū)，將進(jìn)一步緩解南城交通壓力，改善大興地域交通。

　　“我們前期重點(diǎn)做好征拆工作，服務(wù)保障好五縱兩橫各線性工程，看著一條條路竣工開通，心里特別暢快！”大興區(qū)交指辦副主任周浩說。

　　據(jù)介紹，大興區(qū)交通局今年將通過三項(xiàng)措施積極助推大興國際機(jī)場陸側(cè)公共交通接駁：

　　——初步確定設(shè)立空港新苑至機(jī)場貨運(yùn)區(qū)、新航城至機(jī)場信息中心兩條服務(wù)于機(jī)場員工通勤的公交線路。

　　——計(jì)劃開通興航1線(大興機(jī)場-北京站)、興航2線(大興機(jī)場-北京西站)、興航3線(大興機(jī)場-北京南站)、興航4線(大興機(jī)場-通州)、興航5線(大興機(jī)場-房山)和興航6線(大興機(jī)場-宣武門，夜航線)在內(nèi)的6條機(jī)場巴士市內(nèi)線路，上述線路均由機(jī)場高速通達(dá)市區(qū)。

　　——擬開通機(jī)場到保定、大城、廊坊、三河、石家莊、唐山和天津等周邊地區(qū)7條省際線路，最大限度滿足京津冀旅客往返需求。

　　除此之外，北京大興國際機(jī)場西側(cè)路、永興河北路道路等機(jī)場配套道路工程正逐步建成完工。“我們不僅承接做好基礎(chǔ)配套道路的建設(shè)，還在努力推進(jìn)大禮路、青禮路綜合管廊工程建設(shè)。這些綜合管廊相當(dāng)于大興機(jī)場的能源大動脈，將為機(jī)場能源供應(yīng)提供路由保障。”北京新航城公司副總經(jīng)理閆玉波介紹，目前全長7.5公里，共計(jì)263倉標(biāo)準(zhǔn)段的永興河北路保通航段管廊工程已經(jīng)完工。