空軍航空兵某旅飛行二大隊大隊長劉飛：奮飛在打贏路上

　　【愛國情 奮斗者·最美新時代革命軍人】

　　光明日報記者 劉小兵 光明日報通訊員 范以書

　　他駕馭國產(chǎn)新型戰(zhàn)機上高原，飛極限，西征大漠，飛赴南海，2017年參加空軍對抗空戰(zhàn)競賽性考核勇奪“金頭盔”，被評為全軍“軍事訓練先進個人”；2018年，他執(zhí)行長航時訓練任務，開創(chuàng)某系列飛機航時最長、航程最遠紀錄；2019年，被中宣部表彰為“最美新時代革命軍人”。他就是空軍航空兵某旅飛行二大隊大隊長劉飛。

　　“用最短時間做新機主人”

　　2015年初冬，南方某機場，一排披著大紅花的國產(chǎn)新型戰(zhàn)機整齊列陣停機坪。“用最短時間做新機主人。”面對裝備的升級換代，劉飛躊躇滿志。試行的改裝大綱在實際運用中還不完善，他就邊學習邊摸索邊改進，與戰(zhàn)友一起編寫新機教材和資料。然而，改裝后，首次精確制導武器模擬對地目標突擊，卻出現(xiàn)了導彈遲遲發(fā)射不出去的問題。劉飛深刻認識到，完成改裝只是開始，精通戰(zhàn)機武器全功能使用，鉆研出機動靈活的戰(zhàn)術，才能召之即來，戰(zhàn)之能勝。

　　劉飛和戰(zhàn)友組成武器全功能開發(fā)課題攻關組，研究機載信息化設備和武器操作使用，遇到難題就纏著工廠、專家“打破砂鍋問到底”。一次次的集智攻關，劉飛和戰(zhàn)友向工廠和科研單位提出30多條設備改進升級建議，攻克雷達、電抗設備等10多個重難點問題。

　　紙上得來終覺淺，一切戰(zhàn)法都必須經(jīng)過真刀真槍的檢驗。2017年5月，上級組織合同戰(zhàn)術演練。劉飛與僚機飛行員丁超掩護友機突擊藍軍陣地，與前出攔截的兩架敵機遭遇。劉飛與僚機密切配合，最終命中藍軍雙機。

　　真實感受勝與敗的壓力

　　2016年11月，劉飛與戰(zhàn)友第一次參加空軍“金頭盔”爭奪戰(zhàn)。初生牛犢不怕虎。一開場，劉飛積極主動進攻，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)有利態(tài)勢。然而，輕敵的他很快在第二場空戰(zhàn)中吃到苦頭。

　　“空戰(zhàn)就短短幾十秒，必須精算、妙算。”旅長胡波的一句話啟發(fā)了劉飛。方法有捷徑，功夫無捷徑。劉飛觀看空戰(zhàn)視頻近千架次，累計300多小時，按照“精算、妙算”原則，摳上限、算數(shù)據(jù)，圍繞武器運用、機動時機等逐階段、逐公里、逐時刻分析；訓練中，圍繞最遠距離、最大攻角等難題給自己設置最復雜險惡環(huán)境，怎么難、怎么練。

　　再戰(zhàn)大漠，劉飛心中有了底。第一場空戰(zhàn)他們與對手打平。劉飛大膽提出下一場采用新戰(zhàn)法。

　　第二輪對抗開始。“我佯攻，你攻擊。”劉飛向戰(zhàn)友姬厚利發(fā)出信號，大速度前出誘敵，一番交叉機動下來，劉飛處于被動態(tài)勢。“謀定而后動，在空中必須冷靜分析做決策。”劉飛知道勝利的關鍵在于準確判斷空中態(tài)勢，一時的被動并不意味著失敗。垂直爬升、急轉下降、釋放干擾彈……電光火石間，劉飛連續(xù)戰(zhàn)術機動，避開致命一擊。“目視發(fā)現(xiàn)敵機。”聽到姬厚利報告的那一刻，劉飛感覺“穩(wěn)贏了”。須臾間，雷達穩(wěn)定截獲，兩枚導彈“嗖嗖”準確命中目標，劉飛勇奪“金頭盔”。

　　打通聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)訓“任督二脈”

　　“大隊長外斂內剛，不服輸！”大隊飛行員這樣評價自己的大隊長。一次參加對抗，盡管他精心準備，但因囿于“老套路”，最終鎩羽而歸。由此，劉飛感受很深，戰(zhàn)場上最固定的套路就是“沒有套路”。飛行員都知道，大隊長的“不服輸”，是對打贏的迫切渴望和對開發(fā)新型戰(zhàn)機作戰(zhàn)潛能的極致追求。

　　一次部隊參加陸空聯(lián)合演習，劉飛主動請纓負責近距火力支援。面對新體制下與陸軍地面部隊聯(lián)合訓練、直接實施近距火力支援、指揮控制關系復雜等一個個“攔路虎”，他帶著課題組成員將作戰(zhàn)課題細化分解，逐個理清難點問題，打通聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)訓的“任督二脈”。任務當天，紅方地面裝甲分隊推進中突遭“敵”地面火力點阻擊。陸軍指揮員立即召喚空中火力支援。“轟轟！”兩架戰(zhàn)機及時飛臨目標區(qū)，根據(jù)地面引導投放激光制導炸彈，準確摧毀火力點，迅速為陸軍部隊掃清障礙。

　　劉飛對自己標準很高、要求很嚴：空中加油訓練融入戰(zhàn)術課目，加油后立即展開對抗空戰(zhàn)，實彈訓練緊貼實戰(zhàn)，突出邊界條件，打仿真靶標……一個初夏清晨，劉飛和戰(zhàn)友駕機直奔遠海執(zhí)行長航時任務。面對高強度、高壓力、高風險的考驗，他們經(jīng)過多次空中加油，長航時持續(xù)飛行，創(chuàng)造了新型戰(zhàn)機航時最長、航程最遠的記錄。

　　《光明日報》（ 2019年08月03日 02版）