當(dāng)?shù)貢r間4月14日

德國北萊茵-威斯特法倫州

杜伊斯堡港貨運場站迎來

10多天前從武漢始發(fā)的

X8015/8016次中歐班列

　　這是自新冠肺炎疫情防控以來，從武漢開出的首趟中歐班列，標(biāo)志著中歐班列(武漢)恢復(fù)常態(tài)化運營。

　　此次班列于3月28日自武漢出發(fā)，裝載的近9成貨物為武漢企業(yè)生產(chǎn)，包括歐洲急需的醫(yī)用無紡布、醫(yī)用桌布等防疫物資，以及汽車配件、電子產(chǎn)品和通信光纖等復(fù)工所需物資。

　　班列抵達杜伊斯堡后，隨車貨物將分撥至德國、法國、匈牙利、捷克、波蘭等國。

　　中國駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事馮海陽、德國北威州交通部長于斯特等共同為這趟具有特殊意義的中歐班列舉行了接車儀式。

　　作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐班列已經(jīng)成為了世界運輸體系的重要組成部分。在多方努力下，即使在抗疫期間中歐班列也總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的趨勢。

　　重慶與德國杜伊斯堡之間的中歐班列(重慶)一直保持著不間斷開行。原本計劃通過北京、上海、深圳以空運方式寄出的郵件改道重慶，利用中歐班列(重慶)進行緊急疏運。

　　受新冠肺炎疫情影響，當(dāng)前國際運輸渠道大幅縮減。特別是3月以來，歐洲各國疫情形勢嚴峻，很多行業(yè)陷入停滯，經(jīng)濟下行壓力明顯加大。在此緊要關(guān)頭，中歐班列跑出“加速度”，既有利于為國際抗疫救援物資搭建綠色通道，也有助于降低疫情對中歐供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈合作帶來的沖擊和影響。

　　馮海陽表示，中歐班列(武漢)恢復(fù)常態(tài)化運營，是中國新冠肺炎疫情防控工作取得重大勝利的真實寫照，彰顯了中國有序推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，穩(wěn)定和暢通全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的堅實步履。

　　于斯特也表示，通過鐵路從中國運輸來的物資，特別是醫(yī)療物資具有重要意義。

　　中歐班列在全球抗疫期間的擔(dān)當(dāng)和創(chuàng)新，彰顯了中歐班列作為國際物流大通道的穩(wěn)定性和應(yīng)急處理能力，也向國際社會傳遞出中國抗擊疫情的強大決心和執(zhí)行力。

　　武漢與杜伊斯堡于1982年結(jié)為友好城市，是中德之間第一對友城關(guān)系，乘著“一帶一路”倡議的東風(fēng)，穿梭于武漢與杜伊斯堡之間的中歐班列(武漢)將兩座城市的關(guān)系再次拉近。中國疫情暴發(fā)之時，杜伊斯堡作為武漢的友好城市，率先向中國捐贈防疫物品。

　　此次，杜伊斯堡市長林克又特意為中歐班列的抵達向中國駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事館發(fā)來賀信，他還表示，杜伊斯堡正在為徹底戰(zhàn)勝新冠肺炎疫情而艱苦努力，中歐班列的常態(tài)化開行對此大有益處。

　　杜伊斯堡港

　　杜伊斯堡港是世界最大內(nèi)河港，也是歐洲最重要的貨物集散高地之一。近年來，該港以中歐班列為重點，大力發(fā)展中國業(yè)務(wù)，已成為中歐班列在歐洲線路最廣、班次最多、運量和貨值最大的重要節(jié)點。