開(kāi)春以來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站、蚌埠貨運(yùn)中心通過(guò)完善農(nóng)資運(yùn)輸方案、加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、提高空車(chē)配備等措施，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“快送、快取、快掛、快運(yùn)”，有效助力春耕農(nóng)資肥料供給。自2月份以來(lái)，淮南鐵路田家庵站春耕肥料裝車(chē)數(shù)達(dá)180輛1.2萬(wàn)噸，保障全國(guó)各地春耕生產(chǎn)肥料運(yùn)輸需求。

　　國(guó)以農(nóng)為本，民以食為天。時(shí)下正值春播，春耕備耕已從大江南北陸續(xù)展開(kāi)。為保證疫情防控和春耕備耕“兩不誤”，從中央到地方紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，加速推動(dòng)春耕生產(chǎn)，鐵路部門(mén)瞄準(zhǔn)春耕所需，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，科學(xué)調(diào)配運(yùn)能，積極打通物資運(yùn)輸“綠色通道”，不僅解決了農(nóng)民后顧之憂(yōu)，更在幸福的田野上升起無(wú)限希望。

　　打通綠色通道，為春耕備耕送上“及時(shí)雨”。人誤地一時(shí)，地誤人一年。春耕播種的不僅是農(nóng)作物，更是百姓一年的希望，因此拖不得、等不得、松不得。疫情發(fā)生以來(lái)，鐵路部門(mén)開(kāi)行備春耕專(zhuān)列，全力組織春耕生產(chǎn)，動(dòng)態(tài)了解春耕物資的裝運(yùn)、接卸、運(yùn)行等情況，一系列堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸服務(wù)猶如“及時(shí)雨”，確保春耕物資能夠全程安全、快速地抵達(dá)目的地，確保不誤農(nóng)時(shí)。

　　解決燃眉之急，為物資供給按下“快捷鍵”。糧食連年豐收，農(nóng)情卻年年變，新課題接踵而至。尤其在疫情的特殊考驗(yàn)下，鐵路部門(mén)業(yè)針對(duì)線(xiàn)上需求，實(shí)行優(yōu)先訂車(chē)、優(yōu)先受理、優(yōu)先上貨、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)的“五優(yōu)先”政策，做到隨到、隨裝、隨運(yùn)，保證春耕物資運(yùn)輸暢通無(wú)阻，讓農(nóng)產(chǎn)品“出得去”，讓農(nóng)資“進(jìn)得來(lái)”，做到春耕未動(dòng)、農(nóng)資先行，讓廣大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者備受鼓舞、如沐春風(fēng)，為鄉(xiāng)村振興不斷注入農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活力。

　　服務(wù)民生民計(jì)，為增收就業(yè)打通“致富路”。從保證“插秧客”及時(shí)返崗到崗，從制定政策到滿(mǎn)足春耕物資運(yùn)輸需求，在抓好疫情防控的同時(shí)，鐵路部門(mén)擔(dān)當(dāng)起社會(huì)責(zé)任，抓住重點(diǎn)、分類(lèi)施策，不斷打通農(nóng)資供應(yīng)、農(nóng)民下田等方面存在的堵點(diǎn)，突出解決農(nóng)資運(yùn)銷(xiāo)“最后一公里”問(wèn)題，不僅推動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升沒(méi)，更找到了農(nóng)民增收的創(chuàng)新之路，很多務(wù)工者憑借春耕專(zhuān)列增加了收入，過(guò)上更加美好的生活。

　　一枝一葉總關(guān)情，群眾利益無(wú)小事。今年是黨的二十大召開(kāi)之年也是“十四五”規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵之年。糧食安全穩(wěn)定是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定和國(guó)家安全的重要基礎(chǔ)，關(guān)系到農(nóng)民的“錢(qián)袋子”“米袋子”。期待一列列滿(mǎn)載春耕物資的火車(chē)?yán)^續(xù)馳騁在希望的田野上，讓田野充滿(mǎn)春天的希望，繪就一幅更加壯美的鄉(xiāng)村振興畫(huà)卷。（文/李喆 漫畫(huà)/任毅 ）