中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)8月29日消息　臺(tái)灣華航公司CI-120班機(jī)沖繩那霸機(jī)場(chǎng)爆炸事故，正由日本航空及鐵道事故調(diào)查委員會(huì)調(diào)查。據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，因事故班機(jī)其中一具黑匣子受損，日本考慮送到臺(tái)灣解讀，但目前尚未定案。

　　日本調(diào)查單位雖也有解讀黑匣子的實(shí)驗(yàn)室，但對(duì)受損的黑匣子則無(wú)解讀設(shè)備及能力，臺(tái)灣飛航安全部門(mén)的黑匣子實(shí)驗(yàn)室不但有設(shè)備，實(shí)驗(yàn)室人員也有解讀能力。

　　華航CI-120班機(jī)20日在沖繩那霸機(jī)場(chǎng)發(fā)生落地起火爆炸，目前日本調(diào)查單位已查出右機(jī)翼的翼前縫條止檔螺帽松脫是事故元兇，但相關(guān)后續(xù)調(diào)查仍需完成黑匣子解讀再做交叉比對(duì)。

　　臺(tái)灣飛航安全部門(mén)表示，目前黑匣子中的座艙語(yǔ)音通話記錄器(CVR)已完成下載，而另一具黑匣子飛航數(shù)據(jù)記錄器(FDR) 因在飛機(jī)爆炸時(shí)有受損，解讀前必須先利用儀器還原，  該部門(mén)的實(shí)驗(yàn)室有能力完成。 （云鵬）