為適應(yīng)市場需求，回應(yīng)廣大旅客期盼，5月13日，京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線取得重大成果，京武段拉通試驗圓滿成功，6月20日起北京至武漢間將率先常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營。

　　千古百業(yè)興，先行在交通。提高交通運(yùn)輸條件是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。發(fā)展高速鐵路，縮短了城市之間往來的時間成本，促進(jìn)了各地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈間的交流合作和旅游等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

　　京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，貫穿京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長江中游城市群，在鐵路網(wǎng)中占據(jù)十分重要的地位。京廣高鐵京武段率先實現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營，將進(jìn)一步壓縮各區(qū)域間時空距離，緊密聯(lián)系各城市，形成資源互通、機(jī)遇共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的良性結(jié)構(gòu)，成為新時代交通運(yùn)輸“人便其行、貨暢其流”的生動寫照。　

　　如今，人民群眾出行模式和貨物流通方式正發(fā)生深刻變化，快速化需求特征更加明顯。近些年來，人們期盼更高效率、更高品質(zhì)、更好保障的鐵路服務(wù)，增強(qiáng)出行的可達(dá)性、幸福感和安全感，這些都要求從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。京廣高鐵京武段高標(biāo)運(yùn)營，將北京至武漢間最短運(yùn)行時間壓縮至3小時48分的同時，還將增加高品質(zhì)標(biāo)桿列車和智能復(fù)興號動車組，推出靜音車廂、新型票制等服務(wù)，顯著提升服務(wù)品質(zhì)，讓廣大人民群眾享有更便捷的交通運(yùn)輸，獲得更優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，享受美好的旅行過程。

　　高鐵成網(wǎng)，動車飛馳，京廣高鐵京武段高標(biāo)運(yùn)營，是服務(wù)人民的需要，也是服務(wù)國家的需要。站在實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新征程上，建設(shè)現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國，打造一張亮麗的中國名片，承載著各方的殷切期望。在呼嘯而來的“高鐵時代”，我們將看到一幅幅交通運(yùn)輸新畫卷，也將看到未來發(fā)展的新圖景。（王培鋒）