本報記者 王 政 韓 鑫 方 敏 劉新吾

　　爭分奪秒，研發按下“加速鍵”。1月3日，一輛搭載“原力智能增程”技術的白色長安深藍SL03轎車，從云南香格里拉駛回重慶長安新能源汽車科技有限公司。這輛車剛剛完成一次不加油、不充電、不間斷行駛1283公里的長距離實測挑戰。從技術創新到量產落地，長安“原力智能增程”技術不僅實現了發電機95%的高運行效率，還可在零下30攝氏度的極端環境下實現電池極速加熱。

　　發力創新，出口跑出“加速度”。去年我國新能源汽車累計出口量預計同比增長一倍，今年中國車企正持續加大海外新能源市場開拓力度。

　　新能源汽車量質齊升，是我國加快建設現代化產業體系的生動注腳。

　　中央經濟工作會議指出，加快建設現代化產業體系。各地區各部門按照黨中央、國務院決策部署，堅定信心、迎難而上，推出一系列新政策新舉措，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步。

　　加力補短板鍛長板，保證產業體系自主可控

　　能源裝備再添大國重器。1月4日，中遠海運第二艘17.4萬立方米大型液化天然氣運輸船“武當號”正一路漂洋過海，經蘇伊士運河前往歐洲。這艘20天前交付的巨輪，由中國船舶滬東中華公司自主研發設計。

　　“眾人拾柴火焰高。”中國船舶滬東中華公司總經理陳軍介紹，填補性能測試空白、構筑工程驗證體系，支撐國產化研制……依靠產業鏈30多家企業持續協同創新，才實現了關鍵技術的新突破，“依托創新聯合體，預計到2025年底，基本能實現國內液化天然氣運輸船配套供應鏈自主可控。”

　　補短板、填空白，鍛長板、塑優勢。走進中信重工生產車間，一條巨大的重載液壓機械臂揮舞懸臂，7個關節靈活轉動，重達2.5噸的襯板被穩穩舉起，新舊襯板更換順利完成。

　　“磨機換襯板機械臂的開發，成為我們開拓市場的金鑰匙。”中信重工有關負責人說，目前，該系列產品不僅成功應用至多家大型礦山企業，還走出國門、行銷多國。

　　產業鏈供應鏈安全穩定是構建新發展格局的基礎。中央經濟工作會議提出，圍繞制造業重點產業鏈，找準關鍵核心技術和零部件薄弱環節，集中優質資源合力攻關，保證產業體系自主可控和安全可靠，確保國民經濟循環暢通。

　　聚焦堵點卡點，以服務“護鏈”，江西篩選電子信息等14條重點產業鏈，政府派專人負責穩鏈補鏈強鏈工作；以優勢“固鏈”，青海立足既有產業優勢，打造鋰電池動力及儲能、光伏制造等5條產業鏈……政企共促、上下游攜手，推進強鏈補鏈。

　　發力自主創新，國產大飛機C919開啟首班驗證飛行，復合材料主結構件應用于空間站天和核心艙，0.015毫米“手撕鋼”實現世界首創……重大裝備、重要基礎零部件、新材料等關鍵領域科技攻關結出碩果。

　　“提升產業鏈韌性和安全水平，關鍵是要以守正創新方式辦好自己的事。”中央財辦有關負責人表示，我國擁有世界最完整的產業體系和潛力最大的內需市場，制造業規模占全球30%，是全球制造業的重要樞紐。這是我們應對風險挑戰的堅強保障和最大底氣。“我們要堅守實體經濟特別是制造業這個根本，把各方面的優勢和活力真正激發出來，抓緊補短板、鍛長板，努力做到更好生存、持續發展。”

　　提升傳統產業競爭力，夯實現代化產業體系基底

　　黨的二十大報告提出推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。

　　向智能化進軍，傳統產業競爭力不斷增強。

　　鋼板抓取、折彎、倒角、涂膠……走進位于山東青島的海爾冰箱互聯工廠，完成U殼鈑金工序的冰箱外殼，被自動流水線輸送至箱體工序，從預裝至總裝，僅僅40秒鐘，一臺冰箱就已生產完成。

　　在終檢工序，搭載高清攝像頭和激光測距儀的五軸機器人，完全取代了人工。全球首個5G+機器視覺解決方案，在海爾卡奧斯工業互聯網平臺上落地應用。

　　“卡奧斯首創冰箱3D結構光測量系統，實現對角線、平面度等22項在線實時檢測。千余個部件的圖像數據庫及檢測算法模型，可對78種冰箱箱體缺陷自動判定與追溯，從箱體板材到螺釘再到外觀，都采用人工智能全檢。”冰箱互聯工廠工程技術平臺負責人張林杰說，應用該系統后，檢測效率提升55%，檢出率100%，檢測精度高達0.01毫米。

　　作為海爾集團打造的工業互聯網品牌，卡奧斯已四度蟬聯工信部雙跨平臺榜首，構建起化工、模具、型材等多個行業生態，鏈接企業超90萬家，服務企業近8萬家。卡奧斯物聯科技股份有限公司副總經理兼解決方案總經理林忠毅介紹，未來，卡奧斯將不斷做深垂直行業、做強特定行業，以數字技術更好賦能千行百業。

　　工信部統計顯示，目前我國已培育1700余家引領行業發展的數字化車間/智能工廠和5500余家區域領軍企業，各方協力繪就智能制造新畫卷，助力提升傳統產業在全球產業分工中的地位和競爭力。

　　向高端化邁進，傳統產業創新力穩步提升。

　　步入江蘇常州高新區星宇股份產業園，50條產線馬力全開，車燈日出貨量達2.5萬臺。“這臺新引進的自動化產線，幫助我們實現了產品向高端化迭代。”企業負責人馬古軍說，產品在新能源汽車行業細分市場占有率不斷提升，有力支撐企業轉換新賽道。

　　產業鏈上游，星宇股份的高端化升級需求，也倒逼自動化產線供應商快克智能裝備公司加快邁向高端。通過在運動控制、視覺算法等方面持續投入研發，該公司成功從精密焊接行業邁入機器人制造行業，銷售額連年翻番。

　　深入實施技術改造升級工程，不斷擴大中高端產品供給能力，助推我國制造業加快向高端化邁進。2022年1至11月，制造業技改投資同比增長9.1%，占全部制造業投資的40.9%，加速推動制造業升級。

　　向綠色化轉型，傳統產業新活力加速鍛造。

　　浙江湖州，創新構建“工業碳效碼”，將碳效評價融入綠色金融、節能技改等應用，激發企業節能降碳內生動力；江西新余，累計對42家工業企業開展節能診斷服務，提升企業工業能效水平……通過持續努力，我國工業綠色發展取得積極進展。目前已累計推動建設綠色工廠2783家、綠色園區223家、綠色供應鏈管理示范企業296家，推廣超2萬種綠色產品，綠色增長新動能日益強勁。2022年上半年規模以上工業單位增加值能耗下降4.2%。

　　工信部有關負責人表示，下一步將著力開展工業領域碳達峰行動，通過完善綠色低碳技術體系和綠色制造支撐體系，深入推動能源消費低碳化、生產過程清潔化、資源利用循環化轉型。

　　培育壯大新興產業，構筑現代化產業體系新引擎

　　自主跟車、紅燈自動剎停、綠燈自動啟動、自動上下高架橋匝道、自動打轉向燈并線超越前方慢車……2022年12月23日15時許，一輛白色小鵬G9測試車，在上海市區開啟了長達40公里的城市NGP（智能導航輔助駕駛）測試。

　　同樣的駕乘感受，廣州的小鵬P5車主向先生已經體驗多月。“我第一時間給車輛完成了升級，每天上下班都會使用，全程幾乎都不需要接管，真的很方便。”數據顯示，截至目前，城市NGP在廣州累計測試里程已超40萬公里。

　　“市內有大量人車混行、復雜的紅綠燈信號、各種不規范的道路行為，這些復雜場景的運算量和實時的處理量，是高速公路的幾十倍。”小鵬汽車自動駕駛產品高級總監劉毅林說，小鵬汽車成立伊始就大力投入自動駕駛技術研發，現已打造了數千人研發測試團隊，申請專利超過500件，從量產視覺融合自動泊車到量產停車場記憶泊車，從量產高速公路NGP到量產城市NGP，不僅保持行業領先，更助推中國新能源汽車產業強鏈補鏈、快速成長。

　　加快前沿技術研發和推廣應用，我國戰略性新興產業正穩步壯大，成為推動制造業高質量發展的重要引擎。2022年前11月，規模以上高技術制造業增加值同比增長8.0%，快于全部規模以上工業4.2個百分點。

　　重慶高新區，金鳳實驗室里，上海交大人工智能醫藥團隊工作人員正驗算數據。“通過引入人工智能算法，新藥研發時間和成本明顯縮短。”上海交大重慶人工智能研究院副院長洪亮介紹，團隊用人工智能設計的藥物分子已完成實驗流程，成功交付藥企。

　　自2022年6月建成投用以來，金鳳實驗室喜訊頻傳，一批院士帶領20個科研團隊加速開展科研攻關，7項發明專利進入實審階段，6項著作權登記在冊。

　　近年來，重慶高新區加快前沿技術研發，推動智能化數字化新模式應用，匯聚中科院重慶科學中心、北大重慶大數據研究院等高端創新要素，戰略性新興產業發展迅速，集聚軟件企業300余家，2022年前三季度，綠色低碳及智能制造業產值增長13.7%，智能網聯新能源汽車產業高速增長。

　　目前，我國重點培育的國家級先進制造業集群增至45個，擁有近9000家專精特新“小巨人”企業，覆蓋新一代信息技術、高端裝備、新材料、生物醫藥等多個戰略性新興產業，共同構成引領制造業高質量發展、加快構建現代化產業體系的重要力量。

　　實體經濟是立身之本。新征程新起點，堅定保持戰略自信，落實落細各項政策，我國產業基礎高級化、產業鏈現代化步伐將更加堅實，為構建新發展格局提供有力支撐。

　　《 人民日報 》（ 2023年01月05日 01 版）