解碼文化自信的城市樣本｜江風海韻共潮生——解碼“江海明珠”南通的文化自信樣本

　　大江之尾海之端，江蘇南通被譽為“江海明珠”。

　　這里孕育古老的文明，南通西北的海安青墩遺址發掘，填補了距今6000多年的新石器文化在江淮平原東部的空白；這里澎湃年輕的脈動，江海潮生的泥沙堆積讓沙洲漸次浮出，南通東南的啟東全域成陸僅百余年。

　　長江浩蕩奔流，黃海飛濤如歌。古今熔鑄、南北貫通、中外交融，淬煉出南通堅韌不拔的氣質、崇文厚德的氣韻和包容會通的氣度，匯聚成具有江海氣派的精神圖譜。

　　南通狼山國家森林公園沿江景色。新華社記者李博 攝

　　江海潮生 強毅力行

　　江海之畔，連接京杭大運河與長江的通揚運河靜靜流淌。

　　南通唐閘歷史文化街區枕河而建，大生紗廠隆隆的機杼聲響徹百年。游客流連其間，體驗手工制皂、打卡活字印刷，沉浸式感受近代工業遺存的文化魅力。

　　130年前，著名愛國實業家張謇在這里白手起家，從大生紗廠開始，陸續創辦油脂廠、面粉廠等。唐閘從平凡的鄉間野渡一躍成為繁榮的民族工業重鎮，南通建成“中國近代第一城”。

　　枕河而建的南通唐閘歷史文化街區。（許叢軍 攝）

　　張謇以狀元之身辦實業，在海邊灘涂上披荊斬棘、墾牧植棉。“千磨百折，忍侮蒙饑”，大生紗廠歷經5年周折才出紗。張謇“以強毅之力行其志”的企業家精神，上溯源頭，離不開江海交匯滋養的性格品質。

　　江海成陸不易，大自然鬼斧神工，既塑造城市風貌，也雕琢文化特質。濘滑的灘涂不宜種植，還要不時面對家園被江潮海颶吞噬的危險，南通先民靠著一根根扁擔，牽著海子牛馱泥運沙，在灘涂上開辟出一片充滿希望的綠野平疇。

　　在南通如東縣城中心，一座埋頭奮蹄的海子牛雕塑高高矗立，成為當地的精神圖騰。深知先輩拓疆之艱難，接續奮斗的南通人血脈里生長出“屢覆屢興、百折不回”的文化基因。

　　“天之生人也，與草木無異，若遺留一二有用事業，與草木同生，即不與草木同腐。”穿越歷史煙云，張謇的企業家精神依然照耀江海。2016年起，南通為堅守實業的杰出企業家頒發“張謇杯”，獻上一座城市的敬意。

　　中天科技集團有限公司董事長薛濟萍是第一座“張謇杯”的獲得者。75歲的他將企業從改革開放初期的“舊基建”磚廠，經營為如今光纖通信的“新基建”龍頭，還抓住綠色低碳轉型機遇布局新能源，成為南通首家營收邁上千億臺階的制造業企業。

　　“傳承張謇強毅力行的企業家精神，更要像他一樣造福桑梓。”薛濟萍說。近5年來，中天科技社會公益投入每年遞增20%，累計向慈善事業捐款超億元。

　　游人在南通博物苑參觀張謇故居濠南別業。新華社記者季春鵬 攝

　　2020年11月，習近平總書記來到南通博物苑，了解張謇興辦實業、教育和社會公益事業的情況，高度評價張謇“是我國民族企業家的楷模”。同時提出，要把南通博物苑和張謇故居作為愛國主義教育基地，讓廣大民營企業家和青少年受到教育，增強社會責任感，堅定“四個自信”。

　　為弘揚家國情懷、增強社會責任、鼓勵創新創造，全國第一家培養民營企業家的學院——張謇企業家學院2021年落地南通，成為全國10多萬名企業家學員的精神加油站。

　　“在變革中求發展，于變局中求卓越，學習張謇實干興邦、起而行之的奮斗精神是一次啟迪與成長。”剛從新生代企業家高級研修班畢業的江蘇天成科技集團有限公司總裁陳敏感慨，自己對企業家精神有了深刻理解，更加堅定了企業發展的初心。

　　崇文厚德 春風滿城

　　城市核心地段坐落著什么？是忙碌的政府機關，還是繁華熙攘的商業中心？南通的答案是——學校。

　　南通市地標建筑鐘樓，與懸掛“英才輩出”字樣的南通中學緊鄰，成為當地一景。新華社記者柯高陽 攝

　　2003年南通市政府機關遷到新區，空出的大院地處市中心黃金地段，商業價值巨大。當時百年名校南通中學正苦于校舍逼仄，政府研究后決定，將大院整體劃撥給學校辦學。

　　“這間教室原來是市長辦公室，一墻之隔就是百年歷史的城市地標鐘樓。”年過八旬的錢煒既是通中校友，也曾在此辦公，他感慨，悠揚鐘聲與瑯瑯書聲相伴，讓南通城的文脈變得無比具象。

　　南通自古崇文重教，出生于如皋的北宋大儒胡瑗摒棄六朝隋唐以來重詞藻、輕義理的學風，經義和治事并重，“明體達用”的理念備受后世推崇。

　　教育之鄉，人文俊彥。僅新中國成立以來，從南通就走出兩院院士50余人，各自發光發熱，不忘反哺桑梓。中國科學院院士朱美芳深耕纖維領域40余年，攻克一系列世界難題。去年，她推動東華大學等單位聯合成立航天柔性材料聯合交叉中心落戶南通，進軍新材料領域“新藍海”。

　　以文興城有跡可循，成風化人潤物無聲。

　　如皋東大街迎春橋上，鐫刻著一副古楹聯“愿天常生好人，愿人常行好事”。2021年，如皋小伙陳偉在南京的水果店經營不善關門后，還欠著200多位客戶的8萬多元充值款。他回到老家每天打三份工，靠著這份執著，2022年初，他還完了最后一筆欠款。在陳偉看來，他不過是“從小受到家鄉淳樸民風的影響”。

　　南通曾全城尋找一位資助貧困學生的好心人“莫文隋”，后來發現是“莫問誰”的諧音化名，還無意中發現了資助孤兒院的“吳銘”（無名）、照顧孤寡老人的“任友琴”（人有情），繼而興起學習、效仿“莫文隋”的熱潮。那幾年南通慈善組織收到捐款近百萬元，其中不留名的就有百余筆。近年來，“莫文隋”多次作為道德典型被表彰，領獎人卻一直缺席。

　　南通的小學生參加“童聲里的中國”優秀作品展演活動。（周鈺純 攝）

　　保有形、續無形，江海文化在傳承演進中青藍相繼。

　　為改變兒歌發展滯后的困境，南通首倡“童聲里的中國”新童謠創作推廣活動。童聲飄過19年，一首首汲取生活養分又融入時代精彩的歌謠，從江海之濱飄向全國7000多所中小學，幫孩子們系好人生的第一粒“扣子”。2023年，“童聲里的中國”首次啟動海外推廣交流活動，全球50多所華文學校的千余名華裔青少年相聚“云端”，用歌謠傳唱真情、用音符凝結友誼。

　　“小城市辦出大好事，小作品融化大道理，小伙伴點染大環境。”兒童文學作家金波評價道。

　　包容會通 耕海圖強

　　在連接南通海門與蘇州太倉的海太長江隧道工程現場，最大開挖直徑超16米的盾構機“江海號”晝夜不息，向著長江水下75米深處掘進，為這條世界最長的高速公路水下盾構隧道按下加速鍵。

　　2025年4月9日拍攝的“江海號”盾構機內部。新華社記者季春鵬 攝

　　“江海之城”既得益于長江，又受制于長江。長期苦于“向南不通”的南通人，把過江體驗形象地描述為從“人在船上”到“車在船上”，再到“車在橋上”，海太隧道建成后將迎來“車在水中”的全新階段——依托長三角一體化發展國家戰略，南通創造性提出“八龍過江”構想，未來的長江南通段，平均每20公里就有一座過江通道。

　　江海奔流與日新，滄桑巨變閱不盡。2020年11月，習近平總書記在南通考察時說：“當年，你們這里和上海隔江相望，南通不好‘通’，現在跨江大橋建起來，一橋飛架南北，天塹變通途，從此‘南通就好通’了。”

　　正是那一年，南通躋身江蘇長江以北首座“萬億之城”。曾經的交通末梢變身立體樞紐，七個縣（市、區）競相發展形成“七虎競南通”的區域經濟現象。絕不“等風來”，主動“迎風起”，南通奮力打造長三角一體化發展重要支點和江蘇高質量發展的重要增長極。

　　江潮帶來奔騰的力量，大海激蕩開放的氣度。戶籍人口僅3500余人的海門區林西村，先后有600多人在海外經商、生活。早期村民們背著床單、枕套闖蕩世界，他們不懂外語、只憑一臺計算器討價還價，如今將生意做到全球40多個國家。

　　“哪里有市場，哪里就有通商”。南通成為我國首批對外開放的14個沿海城市以來，始終朝著“雙向開放新高地”的目標孜孜以求。

　　圖為滬蘇通長江公鐵大橋。該橋于2020年7月1日正式開通，是高速公路、客貨混線鐵路和高速鐵路“三合一”的過江通道。（許叢軍 攝）

　　海帶江襟淮鎖鑰，吳頭楚尾越咽喉。“江尾海頭的地理、楚風吳韻的文化，南通作為移民城市兼收并蓄，這也正是‘通’的精神源泉。”南通文化學者黃正平說。

　　改革開放之初，南通就曾以“百萬雄雞下江南”而著稱，上海、蘇南“星期天工程師”支持南通鄉鎮企業發展。如今，越來越“好通”的南通左右逢源，70%規上制造企業與上海80%高校院所開展產學研合作，90%新招引項目深度嵌入上海、蘇南產業鏈；堅定耕海圖強，為實現“下一個萬億看海上”的藍色夢想，南通沖破沿海灘涂不能建設深水海港的禁區，打破“有海無港”的窘境，數座深水大港向海而立。

　　“‘見第一就爭，見獎杯就奪，見紅旗就扛’的作風不是空穴來風。”黃正平認為，南通因為張謇誕生了近代中國很多個全國第一，成為中國近代民族工業、公共文化的發祥地之一。沿著先賢足跡，南通永葆追江趕海的信心和斗志。

　　江海潮涌，新的灘涂不斷滋長，一如江海文化生生不息。南通乘風聚勢，勇立潮頭，開啟又一次高質量發展“滄桑巨變”！

　　記者：劉亢、楊丁淼、柯高陽