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缺乏競爭力不堪虧損 臺北至嘉義航線半月后停航

2007年08月01日 07:23 來源: 字號:       轉發 打印
  中國臺灣網8月1日消息 據臺媒報道,因不堪虧損,繼今年5月1日臺北——臺中航線停航后,臺當局“交通部民航局”昨天再核準臺北——嘉義航線8月16日起停航,已購票旅客可辦理退票并免收手續費。

  據報道,臺當局“民航局”表示,因臺北——嘉義航線運量持續下滑,唯一經營的立榮航空公司不堪虧損,申請退出,臺當局“民航局”經考慮其它運具的替代性、便利性及航線市場競爭力等因素后,同意停航。

  “臺北——嘉義”航線近年來因陸面運輸日趨完善,旅客逐漸轉移至其它運輸工具,航線運量持續下降。臺灣高速鐵路今年初全線通車后,臺北——嘉義航線受到的沖擊更嚴重,在業者調整班次、推出促銷方案下,虧損仍持續擴大,至今年7月30日止,月載客率只有28.3%,平均每班次只搭載16人,載客數較去年同期約減少89.1%。立榮航空估計,今年1月至6月,臺北——嘉義航線虧損高達新臺幣6600多萬元。

  在替代運輸工具方面,臺北到嘉義客運全程約200分鐘、票價約330元,班次十分密集且可及性高;鐵路運輸自強號全程約182到215分鐘,票價600元,可直達市中心;高速鐵路旅行時間約76至86分鐘,票價1080元,每日單向約25班。而航空運輸飛行時間需時50分鐘、票價1900元,每日單向2班,價格及便利性相對較其它陸面運具缺乏競爭力。(趙靜)

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[ 責任編輯:田云鵬 ]

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