船難示意圖 （臺灣《聯(lián)合報》圖片）
中國臺灣網(wǎng)12月1日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，巴拿馬籍貨輪“美沙寧”11月27日在臺灣基隆外海翻覆，28名船員僅水手長哈利一人獲救，其余失蹤。臺灣“中油”桃園煉油廠作業(yè)船，昨天在桃園縣大園鄉(xiāng)竹圍漁港外海撈獲一具男性浮尸，經(jīng)哈利指認，確認為同船引擎室領(lǐng)班朱馬力。
臺灣“中油”煉油廠竹圍號作業(yè)船長劉昌征說，昨天中午在竹圍外海3海里處航行時，一旁同屬“中油”的“桃五”號作業(yè)船長通知他，海上有具浮尸。他和另3名船員合力撈起。男尸身著醒目橘色救生衣，還穿了三件外套、戴著厚手套，顯示已有落海的準(zhǔn)備，臉右側(cè)有擦傷痕跡，面貌五官仍可辨識，很像印度尼西亞人。
另外，臺“海巡署”岸巡總隊二二大隊昨天接獲搜救中心通報，在石門鄉(xiāng)麟山鼻海岸有疑似發(fā)報器。麟山鼻安檢所副所長李科慰帶領(lǐng)隊員前往搜尋，先后找到2具緊急無線電船位示標(biāo)器和一具緊急浮標(biāo)定位器。哈利也確認是“美沙寧”輪所有。
基隆海巡隊副隊長洪義順分析，滿載鐵砂的2萬噸級“美沙寧”輪沉沒時，發(fā)報器即使彈出，也可能因虹吸效應(yīng)，被強大的水流拉到深海，隨海流移動，無法浮出海面。等到接近岸邊有機會浮出時，48小時的蓄電力已耗盡，衛(wèi)星才會一直沒有接收到求救訊號。 （云鵬）
