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臺灣海空運輸業(yè)向馬英九陳情 盼真正實現(xiàn)兩岸直航

2008年10月30日 16:55 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)10月30日消息 據(jù)臺灣媒體報道,臺灣海空運輸業(yè)界代表今天下午向馬英九陳情,希望馬英九兌現(xiàn)競選政見,落實兩岸海空直航。臺灣海空運輸業(yè)者提出七項待解決的海運事務(wù)、九項待解決的航空運輸事務(wù),希望兩岸海運和空運真正實現(xiàn)直航。

  據(jù)臺媒報道,向馬英九陳情的臺灣海空運輸業(yè)代表團,成員均是臺灣海空運輸業(yè)界的重量級人物,由臺灣海峽兩岸航運協(xié)會常務(wù)顧問暨臺灣長榮集團首席副總裁林省三帶隊,另包括臺灣海峽兩岸航運協(xié)會常務(wù)顧問陳庭輝、臺灣長榮海運公司董事長王龍雄、臺灣陽明海運公司董事長盧峰海、臺灣萬海運公司董事長陳柏廷。

  臺灣航空運輸業(yè)代表則有臺灣立榮航空公司董事長蘇宏義、臺灣中華航空公司董事長魏幸雄、臺灣長榮航空公司董事長林寶水、臺灣復(fù)興航空公司董事長陳哲雄與臺灣華信航空公司董事長王華宇等。

  臺灣長榮集團副總裁林省三表示,由于兩岸現(xiàn)階段無法實現(xiàn)貨運直航,布局兩岸的臺灣廠商需面對高成本、低效率的轉(zhuǎn)運過程,削弱了臺灣廠商的競爭力。兩岸海運和空運真正實現(xiàn)直航之后,不但可以節(jié)省時間和成本,并且可以提高臺灣企業(yè)的經(jīng)營績效。

  臺灣中華航空公司董事長魏幸雄則坦言,對臺灣航空業(yè)者來說,航點和航班當然是愈多愈好。臺灣長榮集團發(fā)言人聶國維也表示,目前兩岸周末包機班次仍然偏少,航班和航點增加后,臺灣航空公司的操作空間將會變大,未來班機的調(diào)度將更有彈性。(沈鵬)

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