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馬英九:推動兩岸直航讓全部臺灣人都受惠

2008年10月30日 21:27 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)10月30日消息 據(jù)臺灣媒體報道,馬英九今天下午表示,二次“陳江會”要簽訂4個協(xié)議,包括兩岸空運、海運、郵政與食品安全,而其中兩岸直航的目的,更是希望臺灣海、空運業(yè)不要萎縮,要讓全部的臺灣人都能受惠。 

 

  馬英九指出,臺灣恰好位于東亞的中心,從臺灣到東亞的主要港口與機場,平均的距離與航程是最短的,這是非常令人羨慕的條件,可惜未能好好運用。在還沒有開放兩岸周末包機直航之前,從桃園到上海必須經(jīng)過香港,繞行的結(jié)果需要5、6個小時,甚至更多,相當于是雅加達飛至上海的時間,等于是把桃園搬到雅加達去了,這是毫無道理的事情,不僅浪費燃料與時間,更讓臺灣失去許多商機。

  馬英九結(jié)合擔任臺北市長時的經(jīng)驗指出,當時他非常重視臺北的會議與展覽行業(yè),因為這是一個可以與當?shù)赜^光產(chǎn)業(yè)結(jié)合的行業(yè),但當時臺灣因為無法與大陸直航,導致很多商業(yè)團體在舉辦會議時不愿選擇臺北。未來如果順利直航,情況就會慢慢改變,這對臺灣是非常有利的。

  馬英九還指出,目前桃園到上海約需2小時30分,將來若能截彎取直,航程縮為1小時22分,節(jié)省40%的燃油成本。除了臺北到廈門必須繞過飛航管制區(qū),時間僅減少10分鐘之外,其它的航線都減少非常多的時間,海運更是如此。

  馬英九表示,節(jié)省燃料、時間還是消極的,更積極的是可以利用新形勢開拓各種經(jīng)營模式,讓臺灣更有競爭力,這才是最重要的目的。

 

  馬英九強調(diào),兩岸直航的目的之一是希望臺灣海、空運業(yè)不要萎縮,要讓全部的臺灣人都能受惠,尤其他每次去高雄,看到高雄港的裝卸量在全球重要港口的排名一直下降,非常難過,而兩岸直航將讓高雄港的競爭力有改善的機會。

  馬英九最后指出,兩岸都秉持務實態(tài)度,以解決問題為優(yōu)先,這樣的結(jié)果對臺灣也是非常有利的。(沈鵬)

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