中國臺(tái)灣網(wǎng)11月10日消息　昨天下午的臺(tái)鐵高雄港，S201柴電機(jī)車頭拖著10節(jié)老車廂，在“最后的火車站”的歌聲中緩緩啟動(dòng)。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，這最后一班列車行駛在百年鐵道上，象征著臺(tái)鐵高雄港站走入歷史！

　　據(jù)報(bào)道，100年前，臺(tái)鐵高雄港站擴(kuò)建完成，為當(dāng)?shù)貛�來繁榮商機(jī)，隨著左營鐵路地下化工程今年底動(dòng)工，百年鐵道正式退役。

　　昨天傍晚5時(shí)30分最后一班尾班車，下午2時(shí)開始售票，不到20分鐘750張票全部售完，許多老人帶著孫子重溫舊夢，民眾在月臺(tái)的“再會(huì)留言板”上寫下各自的祝福。

　　尾班車邀請高雄港站歷任站長、員工與家屬參加，現(xiàn)場來賓唱起臺(tái)灣的老歌“最后的火車站”，高雄市長陳菊登上火車頭拉動(dòng)汽笛，代表一個(gè)舊時(shí)代的結(jié)束。

　　據(jù)報(bào)道，高雄港站擁有全臺(tái)規(guī)模最大的38條鐵軌，呈放射狀散開至高雄港邊，未來將轉(zhuǎn)型為鐵道文化園區(qū)。陳菊強(qiáng)調(diào)，火車雖然走了，捷運(yùn)來了，高雄捷運(yùn)橘線已經(jīng)通車，西子灣站2號出口就緊鄰高雄港站，這是美好圓滿的銜接，開啟高雄市另一個(gè)百年風(fēng)華。（趙靜）