中國臺(tái)灣網(wǎng)4月26日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，第三次“陳江會(huì)”簽署兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議，定期航班加包機(jī)的班次總量與航點(diǎn)都擴(kuò)充，島內(nèi)5家航空公司一致表示滿意，并肯定兩岸直航包機(jī)改為定期航班后，對旅客更有保障。
臺(tái)灣長榮航空發(fā)言人聶國維表示，航班數(shù)由現(xiàn)行每周108個(gè)往返增至270個(gè)往返班次成果豐碩，航點(diǎn)增多可以讓業(yè)者好好經(jīng)營。尤其是進(jìn)入定期航班后，不必每個(gè)月申請航班，不僅有利航空公司調(diào)度航機(jī)，未來旅客安排行程會(huì)更方便，也更有保障。
臺(tái)灣“中華航空公司”公關(guān)處長陳鵬宇表示，對于客貨運(yùn)航班數(shù)增加很滿意�？瓦\(yùn)航班擴(kuò)充可以增加供給，未來機(jī)票價(jià)格有調(diào)整空間；貨運(yùn)航班增加則可讓貨運(yùn)經(jīng)營更有彈性，更具競爭力。
臺(tái)灣復(fù)興航空董事長陳哲雄表示，業(yè)者都希望班次越多越好，未來航班數(shù)是現(xiàn)在的2.5倍，票價(jià)有可能降價(jià)。
由于這次協(xié)議不僅上海浦東、北京、臺(tái)北松山等熱門航點(diǎn)有航班數(shù)限制，各條航線還有限定家數(shù)，航空業(yè)者都很在意臺(tái)灣民航主管部門未來要如何分配。
聶國維希望臺(tái)灣民航主管部門盡速召開分配會(huì)議，長榮和立榮會(huì)立即做研究計(jì)劃，充分運(yùn)用額度，給旅客最方便的行程；復(fù)興航空公關(guān)經(jīng)理湛華生則呼吁公平分配。（高大林）
進(jìn)入專題：海協(xié)會(huì)�；鶗�(huì)第三次領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談
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