為提升維安層級(jí)，馬英九辦公室擬定短程“安全提升方案”昨日出爐。（圖片來(lái)自臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月27日消息 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，馬英九辦公室上個(gè)月遭民眾張德正開(kāi)砂石車沖撞，為提升維安層級(jí)，馬英九辦公室擬定短程“安全提升方案”昨（26）日出爐，未來(lái)將在凱達(dá)格蘭大道加設(shè)減速墊、增設(shè)測(cè)速器、警告燈號(hào)與照明設(shè)備等。若車輛進(jìn)入警報(bào)范圍，維安人員將采必要防衛(wèi)措施。
至于“府區(qū)”維安、凱道如何管制，馬英九辦公室發(fā)言人李佳霏表示，馬英九已指示馬英九辦公室及臺(tái)當(dāng)局“國(guó)安會(huì)”，邀臺(tái)北市政府及相關(guān)單位，針對(duì)“落實(shí)博愛(ài)警備管制區(qū)全天候禁止大貨車及聯(lián)結(jié)車”與“‘府區(qū)’周邊維安所需最基本安全縱深”，要求臺(tái)北市府等權(quán)責(zé)單位提出具體方案，最慢在3月上旬會(huì)開(kāi)會(huì)研商。
預(yù)警設(shè)施 全套上路
李佳霏指出，馬英九辦公室多次召集相關(guān)單位研商，考慮當(dāng)前臺(tái)灣治安情勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及可能的突發(fā)狀況后，初步擬定短程的安全提升方案，包括網(wǎng)絡(luò)情資搜集、預(yù)設(shè)遭大型車輛沖撞、爆裂物攻擊等維安類型。
軟件部分，李佳霏說(shuō)，除提升警衛(wèi)部署強(qiáng)度外，并將增加凱道預(yù)警設(shè)施，包括加設(shè)減速墊、增設(shè)測(cè)速器、警告燈號(hào)與照明設(shè)備，若車輛行進(jìn)警報(bào)范圍，維安人員將采取必要防衛(wèi)措施。
監(jiān)視系統(tǒng) 強(qiáng)化實(shí)時(shí)
李佳霏表示，將更新“府區(qū)”監(jiān)視系統(tǒng)，在“府區(qū)”特定路口增設(shè)“車牌辨識(shí)系統(tǒng)”及“3D影像分析系統(tǒng)”，采雙重辨識(shí)、雙重確認(rèn)模式，實(shí)時(shí)監(jiān)控通報(bào)禁制車輛，以達(dá)到預(yù)警防制作為。
此外，李佳霏指出，將提升核生化防護(hù)措施，強(qiáng)化進(jìn)“府”參觀民眾、廠商及郵件包裹安全檢查，杜絕生化毒氣攜入可能。
硬件部分，李佳霏說(shuō)，將強(qiáng)化“府”前阻絕設(shè)施，“府”前將設(shè)“復(fù)式防線”，包括花臺(tái)、阻車柱等，除可破壞蓄意沖撞車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，也兼顧保護(hù)行人安全。
李佳霏表示，馬英九并指示臺(tái)“國(guó)安局”針對(duì)此次事件提出通盤檢討，厘清事發(fā)過(guò)程各環(huán)節(jié)的相關(guān)維安工作，包括“大型車輛進(jìn)入管制區(qū)”、“攻擊事件事前的情資掌握”、“預(yù)警通報(bào)機(jī)制”及“‘府’區(qū)的整體安全維護(hù)”，是否有所疏漏，并盡速提出懲處名單。
郝龍斌：反對(duì)封路
馬英九辦公室考慮夜間封閉凱達(dá)格蘭大道，臺(tái)北市長(zhǎng)郝龍斌昨天表示，市府基于國(guó)際觀瞻、民眾感受，還是主張不封路。但會(huì)就馬英九辦公室維安評(píng)估提出建議案，不管“府方”最后決定如何，市府會(huì)尊重并配合。
臺(tái)北地檢署昨天傳喚駕砂石車沖撞馬英九辦公室的張德正，據(jù)了解，張否認(rèn)犯行，辯稱撞倒的馬英九辦公室樓梯是否為古跡有待商榷，且他沖撞馬英九辦公室，是為自殺，并非想撞死憲兵，所以沒(méi)有殺人未遂犯意。全案將于近日偵結(jié)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 周劍）
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