農(nóng)民造出電動(dòng)汽車 稱充一次電跑三百公里

　　4組電瓶驅(qū)動(dòng)，倒車時(shí)必須扳動(dòng)閘刀，改變電流方向，汽車才能從容倒車。這就是東等駕坡村民趙昕設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車。老趙說(shuō)，他這輛車的最大特點(diǎn)就是能在行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)邊放電邊充電，“充一次電能跑300公里”。

　　老趙今年不到50歲，高中文化程度，以前做過(guò)電工。這次改裝的這輛電動(dòng)汽車是他利用業(yè)余時(shí)間完成的。從外表看，這輛電動(dòng)汽車和一輛很破爛的奧拓汽車幾乎沒(méi)有差別。門鎖壞了，坐在后座上還需要有人提供開(kāi)門服務(wù)才能下車。

　　老趙啟動(dòng)電車后，記者上車感受了一番。“隆隆”的引擎聲讓人有點(diǎn)不能適應(yīng)。儀表盤上的儀表比一般汽車還多出兩個(gè)，一個(gè)電壓表，一個(gè)電流表。汽車行進(jìn)時(shí)不用掛檔，只需將油門踩到底，最高時(shí)速也就是30碼。老趙戲稱他這輛車是“真正的無(wú)極變速”。路走過(guò)了，需要倒回去。老趙將方向盤下的閘刀開(kāi)關(guān)一扳，就實(shí)現(xiàn)了倒車。“這就相當(dāng)于一個(gè)電流轉(zhuǎn)換裝置”老趙說(shuō)，他這輛汽車完全靠4個(gè)電瓶驅(qū)動(dòng)，充一次電最多消耗10度電，但汽車至少能行駛300公里。

　　老趙說(shuō)，他的這項(xiàng)技術(shù)還獲得了國(guó)家專利，汽車在行駛過(guò)程中就能實(shí)現(xiàn)放電、充電同步進(jìn)行。現(xiàn)在，他要做的就是進(jìn)一步完善細(xì)節(jié)，讓這種節(jié)能電動(dòng)汽車能普遍推廣。

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