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肇事司機的母親和一名死者家屬在旁聽席上。
去年7月28日下午，一輛山東牌照大貨車在禁行時段開上五環，因避讓前方車輛而翻越隔離帶，在逆行車道上連撞三車，釀成7死1傷的特大交通事故，東五環交通被迫中斷2小時。昨天上午，肇事司機劉平在（北京）朝陽法院受審，他先后兩次向旁聽席鞠躬致歉，甚至當庭向受害人家屬磕頭謝罪。
昨天9點多，肇事司機劉平被帶上法庭，戴著手銬的他抬頭望了一眼旁聽席，隨即彎下腰深深鞠躬，并輕聲說：對不起。此時，挨著死者家屬就座、專程從山東老家趕來的劉平母親已泣不成聲。
庭審開始后，法官問劉平是否認可交通肇事罪，劉平表示認罪，并稱此前他已看過自己的供述筆錄，全部屬實。
因劉平受雇于車主李令洪，大貨車又掛靠在山東路翔物流運輸公司(下稱“路翔公司”)名下，7名死者的家屬及傷者家屬分兩次將劉平、李令洪及路翔公司告上法庭，提起民事索賠640余萬元。
審理此案的民事法官稱，死者家屬起訴后，立即到法院申請了財產保全。目前法院已將李令洪的房產和路翔公司名下40余輛貨車查封。
最后陳述階段，劉平聲音哽咽：“我向死傷者家屬道歉。對不起，因我的過失導致你們失去親人。我后悔自己沒遵守交通規則……法官，我可以轉身向家屬道個歉嗎？”
得到允許后，劉平轉過身“撲通”一聲向旁聽席上的家屬們跪了下去，不停說著“對不起”。法警將其扶起后，他又給家屬們鞠了一躬。隨即，法官宣布休庭，擇日宣判。
庭后，死者郭慶豐的哥哥說，劉平磕頭謝罪并不能彌補他們的創傷，家屬們的意愿，一是有合理賠償，二是讓劉平得到應有的制裁。
按刑法規定，交通肇事罪最高可判有期徒刑7年。
庭上焦點
1
是否酒后駕駛？
“喝了一瓶啤酒解渴”
庭上，公訴人詢問劉平事發前的情況。劉平回憶說，事發前他們在燕郊送完貨后準備去西五環。下午4點多，由一輛小車帶路，劉平駕駛大貨上了五環。行至東五環附近時，車前出現一輛車，他趕緊剎車，并左打輪。“貨車突然飛過中間的隔離帶，我當時不知道怎么回事，等車停了才反應過來。”
“你記得當時車速有多少嗎？當天喝過酒嗎？”公訴人問。
“我以為五環主路限速100公里，當時車速大概是80多公里。”劉平說，當天中午他和同事在地攤上吃飯，因為沒有水，喝了一瓶啤酒解渴。
交管部門責任認定書顯示，劉平在禁行時段進入五環，超速行駛，且未按操作規范安全駕駛，負事故全部責任，但未提及他有酒后駕車情節。
2
為何一下橫跨6車道？
“為降危險只能左打”
此次事故中，許多人想不明白，為什么大貨車遇到緊急情況緊急制動后一下橫跨了6條車道。庭上，法官就此問劉平：“在7月28日當天，你到底采取了什么措施，竟然讓大貨車翻越隔離帶，停在了逆向的最外側車道？”
想了片刻，劉平說，右側是五環路的邊緣，自己為了降低危險性只能往左打輪，也不知道為什么貨車會橫著飛過去。
“你可是橫跨了6條車道!”公訴人提醒他說，被撞的三輛車，事發前都是正常行駛。
劉平此時低頭不語，過了好一會兒，劉平才稍稍抬了一下頭，低聲說：“我也不知道怎么回事……我也不知道怎么回事……”
3
應急措施是否得當？
“以前這樣沒出什么事”
公訴人指斥劉平犯有交通肇事罪，違反交通規定超速行駛，遇情況采取措施不當，造成7死1傷的嚴重后果。
對于上述指控，劉平沒做過多辯解。他說，自己以前也曾采取過類似制動措施，也沒有出過什么事。
劉平的辯護律師則表示，劉平有自首情節，他對路況和車況都不熟悉，不是故意在禁行時段駛上五環主路的。“車禍發生的起因，是劉平避讓前方越野車。他(制動時左打輪)的初衷是為減少危險性，而不是制造事故。”
對話肇事司機
想出獄后慢慢還錢
記者：你曾說走五環是為節省過橋費，為什么庭上不認可呢？
劉平：我沒故意上五環，是被前方的小車帶路。出事那天我才上班3天，對車況不熟悉；也是第二次出車來北京，路況不熟。
記者：你有多少年的駕齡？劉平：我開車6年了，駕駛技術還不錯。
記者：家庭經濟情況如何？劉平：我父母都是農民，還有一個妹妹，我算是家里的主要經濟來源了。每月掙2000塊，家里基本沒啥其他收入。
記者：那怎么賠償受害人？劉平：我父親以前也是司機，他出車禍后賠償別人幾萬塊錢，直到現在也還沒還上。我想等出獄后，慢慢還吧……
