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沈陽(yáng)一位大學(xué)教授研制了一種海上漂浮救生艙，可乘坐5人，其儲(chǔ)存的淡水、食物足夠艙內(nèi)人員食用半個(gè)月。該救生艙配有通訊設(shè)備，造價(jià)5萬(wàn)元人民幣，被稱為經(jīng)濟(jì)實(shí)用版的“諾亞方舟”。
救生艙發(fā)明者、中國(guó)刑警學(xué)院教授趙成文21日接受記者電話采訪時(shí)說(shuō)，這種救生艙適用于海嘯、洪水、雪崩、龍卷風(fēng)等災(zāi)難時(shí)逃生，還可裝備于普通出海船只以應(yīng)對(duì)突發(fā)海難。
目前救生艙的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，并制成直徑半米左右的模型。該模型呈球狀，由上下兩部分半球鉚接為一體，對(duì)接處加有密封圈墊。模型頂部有換氣孔，還有用于救援時(shí)起吊用的牽引繩。模型中部連接著4根錨錘鏈條，起到防止側(cè)翻的作用。
根據(jù)趙成文的設(shè)計(jì)，救生艙內(nèi)布局類似太空艙，配有5個(gè)安全座椅，設(shè)有一個(gè)衛(wèi)生坐便。救生艙儲(chǔ)存的淡水和食物可滿足艙內(nèi)5人食用10到15天。救生艙還配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和通訊設(shè)備，供艙內(nèi)人員與外界聯(lián)絡(luò)。
趙成文表示，救生艙實(shí)物高1.8米，直徑2米，艙體可用玻璃鋼、無(wú)毒硬塑料等制作。民用版本的救生艙，還可以用普通高壓鍋的材料高壓鋁，那樣成本能降到5萬(wàn)元左右，便于普及。
據(jù)了解，此前遼寧省遼陽(yáng)市一位民間人士也曾自制過海難救助裝置，但每次只能供1人使用。此次趙文成研制的救生艙，不僅乘坐人數(shù)更多，內(nèi)部設(shè)施也更為完備。(孫林)
