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圖為福建寧德公安邊防大隊(duì)官兵昨日在事故現(xiàn)場(chǎng)救援和維護(hù)秩序。 新華社發(fā)
昨日凌晨2點(diǎn)09分，無(wú)錫開往廈門、車牌號(hào)為閩DY5719的大客車，行至沈海高速福建霞浦縣牙城段隴頭高架橋路段時(shí)，發(fā)生側(cè)翻事故墜入山谷，死傷超過(guò)20人。記者昨從江蘇省運(yùn)管局獲悉，出事大巴屬福建廈門某客運(yùn)公司管理，是一輛“45座宇通臥鋪車”。
臥鋪大巴再度惹禍，人們對(duì)臥鋪車的安全性能再打問號(hào)。事實(shí)上，去年京珠高速“7·22”客車燃燒致41人死亡事件發(fā)生后，臥鋪車安全問題已經(jīng)引起國(guó)家有關(guān)部門的高度關(guān)注。
去年12月31日，工信部和公安部聯(lián)合發(fā)布632號(hào)文件。其中規(guī)定，在臥鋪客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂公布之前，工信部暫停受理臥鋪客車新產(chǎn)品申報(bào)《公告》；自今年3月1日起，相關(guān)臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售，工信部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機(jī)關(guān)、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊(cè)登記。
