望京地鐵站口共享單車堆積如山 城管：黑車摩的所為

　　有些氣憤的謝女士和朋友自動把此事的始作俑者歸結于城管，事實到底如何呢？帶著這個疑問，記者在昨天下午到訪了朝陽區城管大隊望京分隊和望京街道辦事處，幾位相關負責人都給出了十分明確的答復�！霸诮衲耆�四月份設立（共享單車投放點）時，是我們根據情況幫忙設計的點位，綠色出行這部分，我們既是倡導者又是參與者，我們不可能做這種事的。”“城管不可能干這個，這只有黑車和摩的干的出來，因為侵害他們利益，搶了他們生意，（共享單車）十分方便，所以沒人打摩的了，他們沒生意了�！�

　　城管給出的答復是破壞性堆放共享單車的并非他們，而是那些與其有利益沖突的黑車和摩的。而在瀏覽望京共享單車堆積如山的網帖回復時，我們也發現不少網友給出了相同的答案，甚至有不少回帖表示親眼所見。

　　即便這次并不是謝女士所想的城市管理與共享單車之間的沖突事件。但她的擔憂也卻非空虛來風，近日，引發廣泛關注的成都城管以“占用城市道路開展經營活動”為由，暫扣包括摩拜、永安等在內的大約200輛共享單車。而今年10月，北京中關村軟件園也曾將隨意停放在園區內的共享單車悉數沒收。還有近日媒體報道，上海市公安局軌交總隊交警大隊針對共享單車集中投放引發的亂停放問題，對部分共享單車公司進行了“約談”。

　　由此可見共享單車在方便市民低碳、便利出行的同時，客觀上也確實為城市管理增加了麻煩。