英國(guó)石油公司漏油油井不再對(duì)墨西哥灣構(gòu)成威脅

　　墨西哥灣漏油事件救災(zāi)總指揮艾倫4日宣布，英國(guó)石油公司漏油油井不再對(duì)墨西哥灣構(gòu)成威脅。

　　英石油工程人員3日移除墨西哥灣漏油油井的失效防噴閥，成功安置新閥門。艾倫4日說(shuō)，新安裝的防噴閥和先前注入的水泥成功堵住漏油油井，使它不再對(duì)墨西哥灣構(gòu)成威脅。

　　英石油租賃的石油鉆井平臺(tái)“深水地平線”4月20日爆炸起火后沉入墨西哥灣。事件致使11名鉆井平臺(tái)工作人員死亡，近500萬(wàn)桶原油泄漏，引發(fā)美國(guó)歷史上最嚴(yán)重漏油事件。工程人員7月在漏油油井上方放置控漏罩，隨后向井內(nèi)注入水泥，成功封堵漏油。

　　英石油4日開(kāi)始起吊失效防噴閥。不過(guò)，公司發(fā)言人查普曼說(shuō)，起吊作業(yè)將延后至美國(guó)東部時(shí)間4日19時(shí)(北京時(shí)間5日7時(shí))完成。

　　這個(gè)防噴閥重大約300噸。艾倫先前估計(jì)，將防噴閥吊出海面需耗時(shí)24至36個(gè)小時(shí)。

　　防噴閥用于油井出現(xiàn)意外時(shí)阻止原油泄出，但事故油井發(fā)生爆炸后，作業(yè)人員試圖啟動(dòng)防噴閥沒(méi)有成功，導(dǎo)致大量原油外泄。

　　查普曼告訴美聯(lián)社記者，防噴閥起吊后將放置于“赫利克斯Q4000”號(hào)船甲板。美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局官員隨后會(huì)接管防噴閥，把它送至美國(guó)國(guó)家航空航天局下屬機(jī)構(gòu)展開(kāi)檢測(cè)，以找出失效原因。

　　防噴閥可能為墨西哥灣漏油事件調(diào)查帶來(lái)關(guān)鍵證據(jù)，因而引起廣泛關(guān)注。《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道說(shuō)，如果確認(rèn)防噴閥因缺乏維護(hù)或被不恰當(dāng)改動(dòng)而導(dǎo)致失效，英石油可能受到刑事指控。

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