外媒稱日本自衛(wèi)隊暗中籌謀“奪島戰(zhàn)”(圖)

日本海上自衛(wèi)隊

　　美國《洛杉磯時報》網(wǎng)站2月20日報道 在“鐵拳”演習中，來自日本西部步兵團的士兵正對美國彭德爾頓軍營的綠色山峰發(fā)起進攻。

　　大約200名日本自衛(wèi)隊士兵與美國海軍陸戰(zhàn)隊共同訓練一個月——而在 “最終測試”中，他們將對共同的敵人發(fā)起一場模擬兩棲攻擊。

　　海軍陸戰(zhàn)隊第11遠征軍指揮官邁克爾·赫德森上校說：“雙方將相互指導，相互學習。”

　　這不是日本首次派出自衛(wèi)隊接受訓練，但今年的行動似乎規(guī)模更大，更具戰(zhàn)斗力，并首次動用坦克。

　　日本民主黨眾議員長島昭久說，日本新的防衛(wèi)政策提出了“動態(tài)防衛(wèi)”的新概念。

　　他說，日本自衛(wèi)隊必須“機動、靈活、反應迅速”——這是海軍陸戰(zhàn)隊擅長的技能。長島說，可能會與美國海軍陸戰(zhàn)隊進行更多的訓練。

　　在“鐵拳”演習中，日本人帶來了豐田卡車和悍馬車。美國海軍陸戰(zhàn)隊提供了坦克和旋翼飛機。軍官們每天早上都會收到雙語聯(lián)合簡報。

　　日本自衛(wèi)隊前往圣克利門蒂島參加實彈訓練，并在彭德爾頓軍營展開“步兵浸入式訓練項目”，那是一個具有角色扮演者和模擬路邊炸彈的人工建立的阿寓汗村莊。

　　定于3月初進行的最終測試將是一周的艦載演習，兩國軍隊要在海軍陸戰(zhàn)隊二戰(zhàn)時進行登陸訓練的那片海灘上岸。

　　赫德森說，如果日本人需要迅速登陸本國的一個島嶼，建立擊退攻擊的防御圈，這種訓練將是很有用的。

　　欲變渡輪為“運兵王牌”

　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》2月21日報道 原題：日防衛(wèi)省研究將渡輪轉(zhuǎn)用作高速運輸艦

　　本報20日獲悉，防衛(wèi)省正在研究將民用渡輪轉(zhuǎn)用作高速運輸艦。目前，中國進攻東海離島的威脅不斷增加，而新建戰(zhàn)艦成本又高，因此，擬讓渡輪幫助陸上自衛(wèi)隊展開機動作戰(zhàn)，成為奪回離島時的“王牌”運輸工具。

　　2005年日美就整編駐日美軍達成的協(xié)議中明確提到了日本引入高速運輸艦的問題。防衛(wèi)省打算對北海道函館市“輕津海峽渡輪”公司擁有的兩艘高速渡輪進行改造。這兩艘雙體型渡輪全長112米，時速約67公里，是世界最大的高速渡輪，可以同時運送774名乘客、33輛卡車和195輛轎車。

　　這兩艘渡輪由該公司以每艘約90億曰元的價格購入，在青森和函館之間運行，但由于燃料價格飆升，2008年10月起停運。

　　長崎縣的陸上自衛(wèi)隊西部方面普通科連隊將充當奪回東海離島作戰(zhàn)的主力。該連隊共有隊員約600人，這兩艘渡輪足以運送該連隊，并可同時搭載高機動性軍車和輕型裝甲車等裝備。

　　去年12月公布的防衛(wèi)計劃大綱中明確提到，“進攻島嶼時要求迅速部署機動部隊”。但這里存在一個重大問題，即部署機動部隊的運輸方式。

　　防衛(wèi)省認為，民用渡輪可以充當。擺動戰(zhàn)略”(將本州的部隊部署到西南方面)的運輸方式。

　　駐沖繩美軍在向日本本土和西太平洋部署海軍陸戰(zhàn)隊時，已租用澳大利亞民用高速渡輪充當高速運輸艦。如果自衛(wèi)隊引入渡輪后能取代美國海軍陸戰(zhàn)隊的運輸職熊，日本在與美方交涉擴大防務洲練移交項目時就多了一筆談判資本。

　　據(jù)說中國也有興趣購買這兩艘渡輪，因此防衛(wèi)省正加緊討論，希望在6月之前得出結(jié)論，并將其寫入2012年度預算概算要求。

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