據2月22日出版的《環球時報》報道，2月21日至22日，來自中國、美國、俄羅斯、印度等29個國家的代表齊聚莫斯科，共同商討如何“反擊”歐盟強征碳稅的決定。日本《富士產經新聞》21日評論稱，多年以來歐盟在各個領域制定標準，而包括日本在內的世界上很多國家，也都將“歐盟標準”作為高質量的代名詞。不過，21日莫斯科的會議說明，各國已疲于應付長期以來的“歐盟標準”，并要將其打破。而一同被打破的還有經濟危機下難以為繼的歐盟影響力。
有英國媒體報道說，在歐債危機爆發之前，沒有制定共同軍事政策和一致對外政策的歐盟，將氣候政策確立為其可能領導世界并投射“軟實力”的領域。碳市場正是支撐這一前景的手段。然而，法國《新經濟學家》21日評論說，歐盟的單邊碳稅給人以打著環�；献樱星扇『缞Z之實的印象。歐盟拙劣的托辭和僵硬的姿態無法讓各國相信，而現今，它的實力又不足以把這項不受歡迎的稅收強加于人，因此“碳稅已死”。
經濟危機被媒體認為是歐盟制定這一政策的原因，卻反過來成為壓倒它的稻草。柏林工程師彼得對《環球時報》記者說，他本人支持氣候保護，但不能接受歐盟的這種做法，因為這些收費最終又落到消費者身上。他認為，歐盟在歐債危機后，已經陷入“收費癥”。日本《周刊新聞》21日說，歐盟越來越想走捷徑擺脫自身債務危機，以設立航空碳稅來賺錢，給世界經濟設立新的游戲規則。不過，這種過去輝煌時代的作風，現在即使是前英國殖民地的印度都會拒絕。
