“勇敢”號的背后還有術業有專攻的5艘姐妹艦
英國海軍“勇敢”號導彈驅逐艦戰鼓雷動，首航波斯灣不足一月，便馬不停蹄地趕往下一站：馬爾維納斯群島。
馬島戰爭30周年的“敏感時期”臨近，“勇敢”號不偏不倚地挑了這個點兒，無視阿根廷的反對和抗議，前往遠在萬里的爭議之島。這般底氣從何而來？
雄厚資本：號稱史上最先進
1982年的英阿馬島海戰，英軍裝備防空武器的主力戰艦“謝菲爾德”號被導彈擊中。造價近2億美元的“皇家的驕傲”被一枚僅20萬美元的飛魚導彈擊中。這成為英國人永遠的痛。
痛定思痛，英國人下決心開發新一代主力戰艦。經歷了兩次失敗的合作后，海軍開始自行研發45型導彈驅逐艦，“勇敢”號第一次被人們提及。
作為英國皇家海軍新一代主力戰艦的首艦，“勇敢”號承載了太多的目光和期待。多國聯合研發計劃數次夭折之后，英海軍決定單干。從2003年完成設計開工，到2006年下水試航，再到2009年建成服役，“勇敢”號穩步登上海洋舞臺。
“勇敢”號沒有辜負英國人的期望。安裝在桅桿頂端球形罩內的雙面旋轉式相控陣雷達，最大偵測距離達到250公里，能同時追蹤500個目標，并與其中12個目標作戰，即使在受干擾的情況下，也可通過自適應來提高精度。 雷達和聲吶給了“勇敢”號廣袤的視野，垂直發射系統和主動防空導彈系統等配備則賦予了它利劍和盾牌。
還有一點不能忽視：動力。作為世界上第一艘全電力推動的軍艦，“勇敢”號展示出的不僅僅是環保追求，更是先進的強軍理念及前瞻的戰略眼光。在能源吃緊的時代，電能在集成和控制上有著機械能無可比擬的優越性——電能推進設計能大大簡化艦船動力結構，提升系統的協同性，帶來高效率。
另外，由于推進電機與主機之間只存在電纜構成的柔性連接，拋棄了齒輪箱系統的發動機噪音大減，艦艇在機動中更難被聲吶發現。
安靜的同時還不失機動性。測試員菲爾·哈佩爾說：“它是艘很好開的戰艦，就像賓利車一樣好操作。”
有了如此豪華配置的“勇敢”號，大概連在馬島上空直升機駕駛室里的威廉王子都會勇氣倍增。
堅強后盾：不是一個人在戰斗
電影里的“全能武士”一般都熱愛扮酷、嗜好獨行，但“勇敢”號不會去當徒有虛名的“孤膽英雄”。
自價值10億英鎊的英國皇家海軍首艘45型驅逐艦“勇敢號”下水，已有6個年頭，其姐妹艦“不屈”號和“金剛石”號也已年滿3周歲，“天龍座”號最近牛刀小試，至于“保衛者”號和“鄧肯”號的處女航，也不會遙遠。
從設計之初，英海軍就已規劃至2014年，6艘45型驅逐艦將與CVF航空母艦一起，互為犄角，為其“全球艦隊”戰略意圖服務。
說起這6位“名門閨秀”，可謂術業有專攻。
英海軍45型中的大姐“勇敢”號對地攻擊武器只有一門114毫米艦炮，火力明顯不足。從四姐“天龍座”號開始，英海軍將對艦炮進行升級，采用美制MK45型127毫米新一代隱形艦炮，或者英國自制AS90“勇敢的心”155毫米榴彈炮的艦載型，它將成為世界上口徑最大的艦炮。
在對陸縱深打擊和整體反潛能力方面，“天龍座”號、“保衛者”號、“鄧肯”號均采用美制的MK41垂直發射系統，并裝備戰術“戰斧”巡航導彈、“標準”2增程型和“標準”3A戰區防御型導彈以及“阿斯洛克”反潛導彈，綜合作戰能力不容小覷。
經歷過大起大落的英海軍深諳：一支能維護國家利益的強大又適用的現代海軍，對一個民族來講是多么的迫切需要。45型驅逐艦將成為由新海上作戰平臺組成的英“全球艦隊”的決定力量。
顯然，“服務于聯合作戰”，建立“多用途海上軍事力量”的發展戰略，似乎讓“勇敢”號更堅定了那顆“勇敢的心”。(喻越 易劍雄)
