調查小組分析稱，倫敦奧運會舉辦經費的60%花在警備和運輸等方面，剩下的40%是設施建設等硬件經費，在硬件方面有調整余地的是，東京都新設的7個競技場和臨時競技場的建設費用（據推算約為3200億至3700億日元）。報告建議，已經開始設計和施工的3個設施，應探討向其他地方轉移或撤回現有計劃等各種變更可能性。
報告還建議，在按現行計劃進行建設之際，也應該修改設計。游泳賽場奧運會期間觀眾席是2萬個，奧運會結束后計劃減少至5000個觀眾席。報告指出，以5000席為基數來看，1個觀眾席相當于要花掉1000萬日元，成本實在太高，建議修改觀眾席數量。
另據共同社9月27日報道，日本國土交通省27日初步決定，作為2020年東京奧運會和殘奧會的一項防暑降溫措施，將在馬拉松和競走項目比賽的公路上全面采用具有降溫作用的特殊路面。據悉，與普通路面相比它具有一定的降溫效果，待比賽線路確定后將陸續開展施工。
報道稱，特殊路面是在道路表面涂上隔熱材料。前馬拉松奧運選手瀨古利彥等人8月曾在東京都澀谷區的國道上進行過試跑，據悉路面溫度比普通道路低5至6攝氏度。
普通路面的鋪設費用為每平米1萬至1.1萬日元，采用隔熱材料的路面約為每平米1.9萬日元。國交省還將研究采用在普通路面涂上藥劑，以更低成本獲得同等效果。
來源：參考消息網
[責任編輯：郭碧娟]
京ICP證130248號京公網安備110102003391