【環球網報道 記者 丁潔蕓】據韓國《朝鮮日報》4日報道，樂天集團因向韓國國防部提供“薩德”用地而遭到中方持續的“報復”，韓國市民團體“為創造新韓國的國民運動”(以下稱國民運動)開展“拯救樂天”市民運動。

　　報道稱，主導該運動的國民運動共同執行委員長徐京碩(音譯)從上月末開始開展“拯救樂天”的運動，其中包括獎勵購買樂天產品的運動等。

　　據悉，成立于2014年5月的國民運動是一個具有保守傾向的市民團體，在全國范圍內擁有約3萬名的會員。

　　徐京碩表示：“樂天在明知會遭到中國政府‘報復’的情況下，依然決定向國防部提供‘薩德’用地，是基于國家安全考慮的顧全大局的決定”，“身為韓國國民，不能對樂天的痛苦坐視不理”。國民運動自3月24日起，在首爾、釜山、大邱、仁川等韓國16個城市的樂天賣場前，向消費者宣傳圍繞“薩德”部署的安保狀況，并舉行了獎勵購買樂天產品的活動。

　　不過，盡管樂天集團的業務在中國市場遭遇了“重大沖擊”，其仍然不打算撤出中國。樂天集團3日表示，所謂縮減在華投資是謠言，樂天集團將繼續投資在華業務。樂天集團除了等待，沒有更好的應對策略。樂天集團一位不愿透漏具體信息的官員表示，“作為市場，中國還沒有完全發展，特別是在中西部地區。為了實現全球化發展，中國市場是不可或缺的。”

　　另據韓國《韓民族日報》5日報道稱，“薩德”火勢已經從流通業蔓延至制造業，韓國整個產業界都在戰戰兢兢。韓國現代起亞汽車3月在華銷量縮水一半。報道援引現代汽車方面消息表示，3月在華市場銷量(5.6026萬輛)同比減少44.3%。起亞汽車的銷量(1.6006萬輛)則同比減少68.0%。兩家公司汽車銷量共計7.2032萬輛，減幅達52.2%。

　　此前韓國曾向世界貿易組織提出抗議，稱中國對韓國部署“薩德”進行貿易反制，對相關韓國企業進行限制。對此，中國外交部發言人曾表示，沒聽說過所謂的限制措施。中國政府重視中韓經貿合作，歡迎包括韓國企業在內的外國企業來華投資興業，也會依法保護外國企業在華合法利益，但前提是有關企業在華經營必須依法合規。

　　下一頁   [延伸閱讀]   “樂天效應”波及韓國汽車業 現代起亞在華銷量斷崖式下跌