光明日報烏魯木齊6月27日電（記者李慧 通訊員邱靜、吳奇）6月26日14時，我國首列“綿陽—莫斯科”中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出，駛往俄羅斯莫斯科，標志著經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸開行的中歐班列線路又新增一條，累計達到64條，新疆鐵路口岸的樞紐節(jié)點作用日益凸顯。

　　6天前，這趟班列從四川綿陽皂角鋪鐵路物流基地始發(fā)，班列搭載50個集裝箱，總重量286噸。此前，這些貨物銷往歐洲各國走海運通常需要40多天，“綿陽—莫斯科”中歐班列的開行，用時較傳統(tǒng)海運模式可節(jié)省近14天時間，為當?shù)禺a(chǎn)品走出去搭建了陸路新通道。

　　霍爾果斯站科學統(tǒng)籌疫情防控與運輸生產(chǎn)，全力做好首發(fā)班列的運輸組織。該站實行精準調度指揮，根據(jù)當日到車情況預排線路，提前做好接發(fā)車準備工作，積極協(xié)調海關、邊檢、貨運代理企業(yè)，將譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，確保班列接入放關全流程有序銜接，最大限度壓縮非作業(yè)時間，實現(xiàn)列車即到即走、即驗即放。

　　“我們接到該趟班列即將到達的通知后，積極協(xié)調霍爾果斯海關等聯(lián)檢部門，優(yōu)先查驗、優(yōu)先辦理放關，最大限度壓減班列站停時間，變‘車等人’為‘人等車’，保證班列安全快速出發(fā)。”霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心調度員馮山濤說。

　　“該趟直達歐洲的國際班列在綿陽‘家門口’始發(fā)，意味著‘綿陽造’產(chǎn)品能夠快速直達歐洲客戶手中，為推動‘一帶一路’高質量建設和中歐國際經(jīng)貿(mào)往來增添新動力。”霍爾果斯鴻安國際貨運代理有限公司經(jīng)理方超表示。

　　“我們采用‘互聯(lián)網(wǎng)+海關’網(wǎng)上辦理模式，實現(xiàn)通關全流程無紙化。積極對接始發(fā)地海關，不間斷為企業(yè)提供政策指導，充分發(fā)揮人員進駐現(xiàn)場優(yōu)勢，實現(xiàn)列車換裝、編組、查驗、放行同步交替作業(yè)，在精準、嚴密、智能監(jiān)管的同時，進一步優(yōu)化班列通關流程，助力班列高效率開行。”霍爾果斯海關監(jiān)管三科一級行政執(zhí)法員達吾然江·依力哈木說。

　　霍爾果斯鐵路口岸中歐班列新線路的開辟，進一步擴大了中歐班列的物流覆蓋面，提升了中國產(chǎn)品的國際競爭力，為高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。