“海西”，一個(gè)曾經(jīng)陌生的詞匯，正漸漸深入人心。

　　前往福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)的航班剛一落地，機(jī)艙內(nèi)就響起空乘人員親切的聲音，告訴您已來(lái)到了海西。

　　在資本市場(chǎng)上，海西板塊屢屢成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，投資者對(duì)海西未來(lái)發(fā)展充滿信心和期待。

　　在福建，從特區(qū)到老區(qū)，從沿海到山區(qū)，從城市到農(nóng)村，全省上下議海西，爭(zhēng)先行，豪情滿懷，干勁沖天。

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　　6月中旬，記者踏上火熱的八閩大地，被這里洋溢著的生機(jī)和希望深深感染。

　　中央關(guān)懷，八方支持，海西戰(zhàn)略內(nèi)涵在深化

　　一灣淺淺的海峽，連接?xùn)|西兩岸。大海見證了海峽西岸不平凡的發(fā)展歷程。

　　5年前，海西戰(zhàn)略構(gòu)想提出，凝結(jié)福建歷屆領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部群眾持續(xù)探索實(shí)踐的心血；今天，《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》發(fā)布，這是黨中央、國(guó)務(wù)院在新的形勢(shì)下，立足全局作出的重大戰(zhàn)略決策，使海西站在了新的歷史起點(diǎn)上。

　　這5年，國(guó)家對(duì)海西的支持力度持續(xù)加大——

　　2006年1月，中共中央總書記胡錦濤考察福建時(shí)，語(yǔ)重心長(zhǎng)地叮囑，要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓住國(guó)家繼續(xù)鼓勵(lì)東部地區(qū)率先發(fā)展、支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大歷史機(jī)遇，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展。

　　此后，在海西發(fā)展的每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都來(lái)到福建，指導(dǎo)發(fā)展進(jìn)程。海西5年，傾注著中央領(lǐng)導(dǎo)始終如一的高度重視與親切關(guān)懷。每一句叮嚀，每一個(gè)囑托，都成為福建人民上下齊心、奮勇向前的強(qiáng)大動(dòng)力！

　　今年5月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確指出，在當(dāng)前兩岸關(guān)系出現(xiàn)重大積極變化的新形勢(shì)下，應(yīng)采取更加有力的措施，進(jìn)一步發(fā)揮福建省比較優(yōu)勢(shì)，賦予先行先試的政策，加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)福建省經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

　　一呼百應(yīng)，共同推進(jìn)。國(guó)家各部委認(rèn)真落實(shí)中央扶持海峽西岸發(fā)展的決策，目前，已有60多個(gè)中央部門和央屬企事業(yè)單位與福建簽署相應(yīng)紀(jì)要、協(xié)議，從規(guī)劃布局、項(xiàng)目建設(shè)、口岸通關(guān)、金融服務(wù)等方面，為海西發(fā)展提供有力政策保障。

　　這5年，海西戰(zhàn)略的內(nèi)涵不斷深化——

　　海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)北承長(zhǎng)三角，南接珠三角，東臨臺(tái)灣，西連內(nèi)陸，它的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)與輻射集聚效應(yīng)不言而喻。作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的主體，福建對(duì)海西戰(zhàn)略的思路日漸清晰。正如省委書記盧展工所說(shuō)，要把海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成科學(xué)發(fā)展的先行區(qū)和兩岸人民交流合作的先行區(qū)。海西正朝著這一目標(biāo)堅(jiān)定前行。

　　一個(gè)新的科學(xué)發(fā)展增長(zhǎng)極正加速形成。福建9個(gè)設(shè)區(qū)市，加上周邊的廣東、浙江、江西三省11個(gè)城市，這“9+11”所組成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟合力共進(jìn)，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。2008年，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)12.6%，高于全國(guó)平均水平3.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　兩岸人民交流合作日益緊密。5年來(lái)，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)在對(duì)臺(tái)交流合作上始終走在前頭。兩岸“三通”實(shí)現(xiàn)新突破，沿海與金馬澎“小三通”航線成為兩岸人員直接來(lái)往最便捷的通道，2008年客流量突破百萬(wàn)人次。閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作再上新水平，產(chǎn)業(yè)對(duì)接步伐加快，臺(tái)灣百大企業(yè)在閩投資已增加至40多家。“海西論壇”成為對(duì)臺(tái)政策的重要發(fā)布平臺(tái)，今年更名為“海峽論壇”，層次進(jìn)一步提升，影響進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　這5年，海西建設(shè)的效果日益凸顯——

　　與5年前相比，2008年，福建生產(chǎn)總值翻了一番，跨過(guò)萬(wàn)億門檻；財(cái)政總收入增加3倍。5年間，福建的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)均高于改革開放30年年均增長(zhǎng)速度，是改革開放以來(lái)福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最好最快的時(shí)期之一。福建在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中的主體地位進(jìn)一步提升。

　　夯實(shí)基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)聚集，海西發(fā)展提速上臺(tái)階

　　平潭島，我國(guó)第五大島，福建第一大島。站在前往平潭島的渡輪上望去，寬闊的海面上，平潭海峽大橋已雄姿初現(xiàn)。施工人員告訴我們，2011年春節(jié)前大橋就可通車，到時(shí)，半小時(shí)的輪渡將被兩三分鐘的車程所替代。

　　其實(shí)早在1991年，平潭海峽大橋就有規(guī)劃，卻因種種原因而耽擱。長(zhǎng)期以來(lái)，百姓出行不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受限。借著海西建設(shè)的東風(fēng)，大橋終于在2007年正式動(dòng)工。

　　平潭海峽大橋的經(jīng)歷，恰是福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的縮影。福建多山，工程建設(shè)難度可想而知。“橋連橋，隧連隧，福建修一公里高速公路的成本，是平原地區(qū)的兩三倍。”正因?yàn)榇耍�福建公路、鐵路建設(shè)一度雙雙滯后，不堪重負(fù)。

　　投入補(bǔ)欠賬，瓶頸變支撐。“就是砸鍋賣鐵，也要把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)搞上去。”5年來(lái)，福建省基礎(chǔ)設(shè)施投資超過(guò)以往50年總和，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展!

　　打開山門，八方縱橫。如今，福建的鐵路出省通道增至4條，溫福、福廈、龍廈、廈深、向莆五條快速鐵路正在加快建設(shè)，到明年，福建省內(nèi)的鐵路里程將達(dá)到2500公里以上，出省通道增至6個(gè)以上；高速公路建成了主干網(wǎng)，通達(dá)所有設(shè)區(qū)市。現(xiàn)代化的交通系統(tǒng)，催發(fā)物流、人流、信息流的高速運(yùn)動(dòng)，將福建與其他省市緊緊相連。