記者4日從福建省交通運輸廳了解到，今年6月，閩臺海上客運直航運營1334航次，運送旅客12. 75萬人次、同比增長0.39%。其中，廈金航線運送旅客11.26萬人次，同比增長6.54%；“兩馬”、泉金航線分別運送旅客3119人次、8008人次，分別下降24.9%、2.54%。

　　至此，上半年閩臺海上客運直航運營7948航次，同比增長4.47%；運送旅客72.37萬人次，同比下降4.81%。

　　從統計數字可見，閩臺海上客運直航的航次持續增加，為兩岸人員往來提供了更多更便利的選擇。閩臺海上客運直航客流量的減少，主要是由于“兩馬”、泉金航線運送旅客趨減，而廈金航線航線運送旅客依然繼續增長。

　　福建省交通運輸廳人士表示，福建不僅擁有空中直航、“小三通”海空聯運、海上直航等便捷多樣的對臺立體交通優勢，而且閩臺“小三通”具有點比較多、價格比較低的最大優勢，備受兩岸民眾的青睞。

　　目前，福建是赴臺交通方式最多、航線最靈活、航班最密的省份，擁有“小三通”、廈門海上客運直航臺灣本島、福州和廈門空中直航臺灣三種方式；閩臺直航航線12條，包括海上4條，空中8條；每周海空直航航班達377個。 其中，“小三通”每周有322個班次，廈金航線最密集，平均每20多分鐘就有一班。

　　“廈門赴臺個人游啟動，將帶動閩臺海上客運直航客流的增長。”此間旅游業內人士認為。而且，福建現正籌劃年底前開通平潭至臺灣的客滾航線，屆時一艘有700個客位的高速客滾船“海峽號”只要3個小時左右就可到達臺灣。(記者 羅欽文)

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