“海峽號”從平潭成功直航臺中，打通了大陸至臺灣航行時(shí)間最短的海上航線。為進(jìn)一步保障兩岸海上交通安全，6日，閩臺兩岸氣象專家齊聚平潭，共商臺灣海峽航運(yùn)氣象保障。

　　“兩岸民眾頻繁往來海上，做好氣象預(yù)測預(yù)報(bào)服務(wù)，才能保障海上航行安全，讓大家平安往來。”

　　臺灣大學(xué)教授、氣象專家陳泰然表示，目前臺灣海峽影響較大的災(zāi)害性天氣有臺風(fēng)、暴雨、東北大風(fēng)、春季大霧，閩臺氣象合作雖然起步早、成效高，但對這些海上災(zāi)害性天氣的研究與合作還較少，今后要加強(qiáng)預(yù)報(bào)技術(shù)和科研等方面的溝通、協(xié)作，共同提升臺灣海峽防災(zāi)減災(zāi)能力。他還建議，“海峽號”每次航行應(yīng)建立氣象航海日志，為兩岸專家學(xué)者了解、掌握臺灣海峽氣象狀況提供可靠資料。

　　福建省氣象局副局長魏應(yīng)植表示，下一步我省將進(jìn)一步加強(qiáng)臺灣海峽氣象探測網(wǎng)建設(shè)，組建海峽氣象預(yù)報(bào)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并與臺灣氣象界聯(lián)合開設(shè)“海峽氣象重點(diǎn)開放實(shí)驗(yàn)室”，重點(diǎn)攻關(guān)臺灣海峽災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)、航線氣象服務(wù)保障等關(guān)鍵技術(shù)問題，完善海上航線預(yù)報(bào)系統(tǒng)平臺，從針對性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性、專業(yè)性、有效性和聯(lián)防協(xié)作等六個(gè)方面，著力提高臺灣海峽航運(yùn)氣象安全，全力打造兩岸海上平安航線。