大陸《旅游法》自10月1日實(shí)施以來已過了一個(gè)多月，受到相關(guān)影響，陸客赴臺游情況也發(fā)生了一些變化。而臺灣觀光部門、旅游業(yè)者，以及受“禁止定點(diǎn)購物”影響較大的購物商店，也都紛紛出招或轉(zhuǎn)型應(yīng)對。與此同時(shí)，針對日益增長的自由行陸客部分，島內(nèi)業(yè)者越加重視，并細(xì)致地發(fā)現(xiàn)其呈現(xiàn)出了“兩極化”現(xiàn)象，“自由行將越來越深入，客人享受和要求也會越來越多，當(dāng)然，我們也必須做出調(diào)整去適應(yīng)”。

　　陸客游臺新方向 花蓮賞美景臺南追美食

　　根據(jù)臺媒最新報(bào)道，受《旅游法》沖擊，10月份大陸團(tuán)客為93780人次，較去年同期的142019人次大減33.97%，每天3000人左右，但到11月回升到每日4000人，目前團(tuán)客每日人數(shù)申請上限是5000人；而10月自由行游客比去年同期增加142%，達(dá)到57239人次，另外，臺灣方面也擬將自由行陸客每日人數(shù)由2000人上調(diào)至3000人。隨著自由行客人增加，陸客游臺也出現(xiàn)細(xì)微變化。

　　日月潭、阿里山等傳統(tǒng)景點(diǎn)吸引力漸退，特色、個(gè)性游漸行其道。臺灣觀光協(xié)會近日一份調(diào)查顯示，六成陸客赴臺盼以個(gè)人游方式，陸客最想造訪的景點(diǎn)第一名是有臺灣后花園美譽(yù)的“花蓮太魯閣/天祥”。不少花蓮業(yè)者也加強(qiáng)宣傳，有民宿業(yè)者對臺媒透露，10月陸客自由行花蓮的人數(shù)是9月的2倍以上。

　　花蓮賞完美景，就到臺南追美食。《旺報(bào)》報(bào)道，臺南市民宿業(yè)者說，10月以來自由行陸客訂房增加約三成，但這些游客對臺南古跡比較不感興趣，一位南京旅客就說，“安平古堡只剩下一片300多年的磚墻算什么，我家后院圍墻就有七八百年的歷史”；他們的目標(biāo)，大都是臺南美食，可謂“聞香”游臺南。

　　內(nèi)外兼修以吸客 景點(diǎn)增“色”購物點(diǎn)賣文化

　　自由行陸客的年輕化，讓臺灣景點(diǎn)感受到壓力。日月潭就推出了“搭熱氣球俯瞰日月潭”以及“樂當(dāng)姜太公、釣魚覓幽靜”等項(xiàng)目。另外，日月潭也與臺觀光部門配合，鎖定大陸白領(lǐng)階層，推動(dòng)浪漫婚紗之旅。“來臺灣結(jié)婚吧！”為爭取大陸每年高達(dá)1100萬對新人帶來的商機(jī)，臺灣方面推出了“結(jié)婚旅游”十大浪漫景點(diǎn)，包括清境農(nóng)場、墾丁等。另外，也力推具臺灣特色的婚禮，像是花東的原住民婚禮、綠島的潛水婚禮。而跟著電影樂游臺灣景點(diǎn)，近來也成為陸客新寵。

　　景點(diǎn)玩“色誘”，受沖擊較大的購物商店則拼起了文創(chuàng)。南部有的購物商店直接變身觀光工廠，讓游客參與DIY，再把產(chǎn)品帶回家。有的珠寶業(yè)者，則以“博物館”名義提供陸客參觀行程。高雄市還出現(xiàn)鹵味博物館。臺灣旅行商業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合會理事長蕭博仁對導(dǎo)報(bào)記者感嘆，業(yè)界求生，不得不變。號稱是金門一條根市場市占率老大的天根草典公司，10月份到商店購買一條根產(chǎn)品的大陸團(tuán)客減少了三成。王火盛總經(jīng)理介紹，為此公司特別設(shè)立“一條根文化走廊”，介紹一條根與金門的歷史、文化關(guān)聯(lián)，利用“文化導(dǎo)入”模式吸引游客。

　　自由行“兩極化” 房車、平價(jià)旅館跟著來

　　為了吸引越來越多的自由行陸客，高雄飛揚(yáng)綜合旅行社自本月3日起，專門推出了5部“休旅房車”，每部價(jià)格400萬元新臺幣。該旅行社副總經(jīng)理徐飛翔對導(dǎo)報(bào)記者表示，他觀察到，自由行呈現(xiàn)“兩極化”現(xiàn)象：很平價(jià)、很便宜與很特色、很奢享。

　　自由行開放越久越多元化，游客也年輕化，他們都相對理性且資訊充足，到臺北坐捷運(yùn)“趴趴走”很常見，到中南部旅游，也越發(fā)追求“進(jìn)階版的體驗(yàn)式生活”。臺中奢華“摩鐵”(汽車旅館)不再“受寵”，花蓮有特色、臺南交通便利的平價(jià)民宿，都特別受歡迎，在大陸就可以通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂。

　　看準(zhǔn)自由行商機(jī)，徐飛翔結(jié)合“變形金剛”概念，把交通和住宿一并解決，推出“房車游”。運(yùn)營初期，單走“高雄-墾丁”線路，白天房車是車，晚上就是移動(dòng)的旅館。更有特色的是，旅行社推“司導(dǎo)廚一體”，即房車的司機(jī)，還要兼職做導(dǎo)游、廚師，每天要為游客準(zhǔn)備早餐。費(fèi)用以兩天一夜行程算，2-4人含交通住宿為4300元人民幣。徐飛翔也比較過，若是傳統(tǒng)游，高雄到屏東墾丁包車游車資就需3000元人民幣，“看來，還是特色房車劃算，目前用房車以家庭游居多”。

　　推交通宅配服務(wù) 陸客“半自由行”漸成趨勢

　　《旅游法》實(shí)施后，臺灣旅游大巴車受沖擊厲害。蕭博仁介紹，為此他自己的旅行社專門推出7-15人座的面包車，較受歡迎。臺北英倫交通公司也相應(yīng)地提高服務(wù)質(zhì)量，總經(jīng)理章中堂說，現(xiàn)在公司會派人直接到機(jī)場接游客至酒店，而在這一段路上，雙方可對出游的路線進(jìn)行溝通和。

　　廈門春輝國旅臺灣部的周經(jīng)理觀察發(fā)現(xiàn)，《旅游法》實(shí)施后，赴臺游價(jià)格普漲千元人民幣，臺灣業(yè)者也轉(zhuǎn)型增強(qiáng)服務(wù)，比如推出到機(jī)場接人、景點(diǎn)巴士接駁等“交通宅配”服務(wù)；同時(shí)在出游線路上多做文章。目前，針對收入比較穩(wěn)定的游客，兩岸業(yè)者力推“客制化”旅游，根據(jù)客戶要求定制個(gè)性化旅游產(chǎn)品。另外，周經(jīng)理提到，介于團(tuán)客游和自由行中間的“半自由行”，即透過旅行社辦理入臺證、訂機(jī)票和酒店，游客自己玩行程的方式，也漸成趨勢。(海峽導(dǎo)報(bào)記者 林連金)

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