“神七”即將升空之際，外界將焦點(diǎn)放在了“神七”科研團(tuán)隊(duì)身上，據(jù)介紹，與“神六”相比，一些更年輕的專家進(jìn)入了“神七”科研團(tuán)隊(duì)的核心圈。“60后”航天少帥成為“神七”各大系統(tǒng)的主力軍。

　　作為現(xiàn)在中國(guó)最受關(guān)注的一項(xiàng)高科技工程，“神七”囊括了數(shù)萬名各尖端領(lǐng)域的專家學(xué)者，分為七大系統(tǒng)，包括載人飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、飛船應(yīng)用系統(tǒng)、測(cè)控通信系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、著陸場(chǎng)系統(tǒng)和航天員系統(tǒng)。從“神六”到“神七”的近三年間，七大系統(tǒng)的領(lǐng)軍者進(jìn)一步年輕化。其中，46歲的荊木春出任火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師，接替現(xiàn)年69歲的劉竹生。1962年生于遼寧的荊木春，自1992年載人航天工程立項(xiàng)后，就加入可行性論證組，30歲時(shí)被任命為載人飛船運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師。

　　與荊木春搭檔的運(yùn)載火箭系統(tǒng)總指揮劉宇，今年也是46歲。在二人的主持下，與發(fā)射“神六”的火箭相比，承載“神七”發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭作了30多項(xiàng)改動(dòng)，進(jìn)一步提高了火箭的可靠性。

　　目前中國(guó)擁有直接從事載人航天工程的各類科技人才約1萬人，三分之二是年輕人，許多技術(shù)骨干已走上關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)崗位。“60后”航天少帥已經(jīng)逐漸在載人航天工程中挑起大梁。“神七”的“60后”少帥還包括45歲的載人飛船系統(tǒng)總指揮尚志、46歲的航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計(jì)師陳善廣、46歲的載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠、48歲的測(cè)控通信系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師于志堅(jiān)。而發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)總指揮張育林、著陸場(chǎng)系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師侯鷹都是生于1959年，屬于“準(zhǔn)60后”。