高雄市原名打狗（又作打鼓）或西港，從前就是個有名的海港，后為通商口岸，商業(yè)益加繁榮，對外交通也更加密切。高雄市面積114平方公里，人口129萬。

　　高雄市現在是臺灣第二大城市，也是南臺灣首要的工商重鎮(zhèn)；西、南面瀕臨臺灣海峽，開發(fā)甚早，與臺南、北港（云林縣）、嘉義、麻豆（臺南縣）等地，并稱為臺灣歷史最悠久的地方。今天，這個老港口已發(fā)展成臺灣最大的國際港埠，高雄港市在臺灣經濟中扮演的角色益發(fā)重要。

　　本市西側有廣闊雄偉的壽山，從旗津半島的北端，綿延到左營南端的桃子園，約有十余公里；壽山原名打狗山，海拔356公尺，因長年來的軍事管制，人煙罕至，而成為自然生態(tài)的天堂，也為高雄市保留了最后一塊綠林心肺。壽山腳下是以夕照、沙灘、潮聲聞名的西子灣，山海在此交接，美景渾然；而這里也保留了打狗港走過的史跡，全臺第一座英國領事館便座落于此，是高雄市民的游憩勝地。 與西子灣隔著高雄港相望的是旗津半島，這個走過三百年開發(fā)史的海岸聚落，如今以海水浴場、海濱公園、海鮮大餐吸引游客，而這也正是高雄特色的縮影。夾處旗津與高雄市區(qū)之間的是形勢優(yōu)越的高雄港，由于被規(guī)劃為臺灣未來亞太營運中心的轉運站，加上擁有臺灣唯一的海底隧道，并開放游覽船進入參觀，觀光價值大增。市內的主要河川，有貫穿市區(qū)的高雄愛河，它提供市民休閑漫步的好去處，也是每年元宵節(jié)舉辦“高雄燈會”的水上舞臺。

　　長期以工業(yè)為開發(fā)重心的高雄市，近因市立美術館及科學工藝博物館的落成，更添文化氣息；而摩天大樓競賽似地興起，全島最高的85層東帝士國際廣場也屹立其中，為港都換上一幅蓬勃的新市貌。

　　航空 由臺北松山、臺中、花蓮、馬公、金門等地機場，均有班機直飛高雄小港機場。

　　鐵路 縱貫線鐵路經過高雄市，高雄車站有各級對號列車、電聯車及平快車停靠，車次多且便利，北部的楠梓、左營站僅有復興號、電聯車及平快車停靠。

　　公路 從臺灣西部各主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有臺汽客運通達高雄，其中臺北、臺中、云林及臺南另有統(tǒng)聯客運可到，從高雄縣境各鄉(xiāng)鎮(zhèn)則有高雄客運聯絡市區(qū)。高雄市公車采棋盤式的路線規(guī)劃，四通八達，火車站周邊為中心，中山路、建國路上有多線公車，西側的鹽埕圓環(huán)、南側的中正四路大圓環(huán)，為重要的公車、客運轉運處。此外，鼓山、旗津間有渡輪行駛，為通往旗津的重要交通工具。