尾氣、電廠與油煙：揭秘“治理三片段”見證廣州亞運(yùn)“綠色記錄”

　　新華社記者王攀

　　2004年7月，當(dāng)廣州贏得亞運(yùn)主辦權(quán)時(shí)，這座以加工制造業(yè)著稱于世界的城市處境尷尬：就在當(dāng)年，全市二氧化硫的排放量下滑到國(guó)家三級(jí)水平，大氣污染治理形勢(shì)極為嚴(yán)峻。

　　從那時(shí)起，6年過去了，6年時(shí)間，讓一座有著“綠色亞運(yùn)”雄心的城市發(fā)生了巨大變化，成為環(huán)保部命名的國(guó)家環(huán)保模范城市中經(jīng)濟(jì)總量最大、工業(yè)企業(yè)數(shù)量最多的一個(gè)。

　　眼下，距離亞運(yùn)開幕還有一個(gè)月的時(shí)間，廣州能否延續(xù)6年治理的良好勢(shì)頭，用“藍(lán)天白云”迎接來自亞洲45個(gè)國(guó)家和地區(qū)的上萬名運(yùn)動(dòng)員們和數(shù)十萬觀眾？

　　答案也許要從廣州街頭的諸多變化與“秘密”之中尋求。

　　“秘密”之一：高科技監(jiān)測(cè)車“斬?cái)唷逼�車尾氣污�?/P>

　　【現(xiàn)場(chǎng)直擊】在廣東外語外貿(mào)大學(xué)附近的廣州主要交通干道上，停著兩輛白色的“特殊車輛”。其中一輛的尾部架起了巨大的電子屏幕，顯示著每一輛經(jīng)過它身邊的汽車車牌號(hào)碼與尾氣排放是否達(dá)標(biāo)；如果沒有達(dá)到廣州市提前實(shí)施的國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，被“監(jiān)測(cè)”車輛會(huì)在交警和廣州市環(huán)保人員的引導(dǎo)下，到另一輛專用車輛處進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。在這里，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都會(huì)準(zhǔn)確、迅速顯示在多個(gè)電腦屏幕上，工作人員根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)決定是否給予車輛相應(yīng)處罰。

　　“目前，廣州全市已經(jīng)裝備了7輛機(jī)動(dòng)車排氣污染移動(dòng)檢測(cè)車，14輛機(jī)動(dòng)車排氣遙感檢測(cè)車，在全市設(shè)置29個(gè)道路抽檢點(diǎn)，這是我們強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車排氣污染整治的‘秘密武器’。”廣州市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車污染控制處處長(zhǎng)李倬說。

　　【環(huán)保舉措】事實(shí)上，高科技監(jiān)測(cè)車只是廣州市治理機(jī)動(dòng)車尾氣污染這一城市藍(lán)天“大敵”的縮影。目前，廣州機(jī)動(dòng)車的保有量達(dá)到180萬輛，這對(duì)廣州的空氣狀況是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　李倬介紹說，為了控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染，除了使用“秘密武器”外，廣州在借鑒北京奧運(yùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，打出了一套“組合拳”。今年7月17日至20日，廣州對(duì)全市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車實(shí)施黃標(biāo)車禁行和單、雙號(hào)限行措施的演練；而從9月起，廣州市環(huán)保部門還選取連續(xù)4天在珠三角城市范圍實(shí)施亞運(yùn)前機(jī)動(dòng)車限行措施聯(lián)動(dòng)演練測(cè)試，評(píng)估亞運(yùn)會(huì)期間機(jī)動(dòng)車限行措施的社會(huì)承受力及其交通、環(huán)境效益。

　　為保障亞運(yùn)期間空氣質(zhì)量，10月12日至12月22日期間，廣州還將采取全天禁止本市和外地籍未持有綠色環(huán)保標(biāo)志車輛上路行等措施。“我們計(jì)算了一下，根據(jù)這些措施，廣州停駛汽車數(shù)量將達(dá)到14.5萬輛。”李倬說。

　　而從11月1日起，除亞運(yùn)保障車輛和城市正常生產(chǎn)、生活保障車輛外，廣州市籍機(jī)動(dòng)車和進(jìn)入廣州市道路行駛的外地籍機(jī)動(dòng)車全天實(shí)行單、雙號(hào)限行。屆時(shí)停駛汽車數(shù)量約為74.5萬輛。