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　　原標(biāo)題：集聚創(chuàng)新資源助推創(chuàng)業(yè)

　　12月4日，電研院的電磁兼容公共實驗室內(nèi)，技術(shù)人員正在對電源適配器進行電磁輻射檢測。孫俊杰 攝

　　2015中國（東莞）國際科技合作周將于12月11日至13日在東莞國際會展中心舉行。

　　今年的合作周將以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 融合發(fā)展”為主題，拓展與東盟、獨聯(lián)體等“一帶一路”沿線國家以及歐美國家的科技合作，突出兩岸四地和國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源集聚，結(jié)合科技、金融、人才與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新趨勢，集聚機器人、智能裝備等新技術(shù)，全面集聚項目、技術(shù)等創(chuàng)新要素，著力推動企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。合作周設(shè)有“科技展覽、高峰論壇、項目洽談、授牌簽約”四大專題，20多項子活動。

　　隨著2015中國（東莞）國際科技合作周日益臨近，日前，記者走訪東莞多家企業(yè)的新型研發(fā)平臺、科技孵化器，了解企業(yè)在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展方面的具體情況。通過記者走訪發(fā)現(xiàn)，今年來，通過科技合作，東莞搭建合作周平臺集聚創(chuàng)新資源，而且隨著創(chuàng)新資源涌入，引爆創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱潮。

　　新型研發(fā)機構(gòu)？？助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　今年的科技合作周上，將會設(shè)置7大主題展區(qū)，其中有一個展區(qū)為松山湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)（含新型研發(fā)機構(gòu)）。目前，東莞已經(jīng)擁有24家新型研發(fā)機構(gòu)，還有幾家高校院所已達成合作入駐意向。眾多新型研發(fā)機構(gòu)落戶東莞，為東莞集聚了一大批高端科技創(chuàng)新資源；為加快東莞城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步構(gòu)建完善的區(qū)域創(chuàng)新體系注入了新鮮血液；為東莞實現(xiàn)跨越式發(fā)展、高水平崛起貢獻了重要力量。

　　以位于松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的東莞電子科技大學(xué)電子信息研究院（簡稱“電研院”）為例，不僅通過“換芯”“換線”等工程助力東莞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還通過探索“技術(shù)+資本”的企業(yè)孵化模式，助力東莞“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”。

　　電研院由東莞市政府、廣東省科技廳與電子科技大學(xué)于2007年聯(lián)合共建，以攻克電子信息產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)為重點，孵化了60余家“成電”系列的高端電子信息科技企業(yè)，另外面向本地電子信息產(chǎn)業(yè)的就有9個研究中心、3個公共實驗室、近30個國家及省市級公共服務(wù)平臺，共擁有發(fā)明專利150余項。

　　4日，在電研院的電磁兼容公共實驗室內(nèi)，記者看到石龍鎮(zhèn)富華電子所生產(chǎn)的電源適配器正進行電磁輻射檢測：工程師在密閉的實驗室內(nèi)開啟電源適配器后，在另一個房間內(nèi)實時監(jiān)測電磁輻射數(shù)據(jù)。

　　電研院的副院長梁勇告訴記者，電研院在調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)東莞的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及制造缺芯片、生產(chǎn)線缺自動化的現(xiàn)狀，提出“換芯”“換線”設(shè)想，承擔(dān)2008年東莞重大專項“換芯”工程項目，給傳統(tǒng)制造業(yè)裝上“大腦”，比如今的“機器換人”工程還要早上幾年。

　　電研院孵化的泰斗微電子科技有限公司是國內(nèi)為數(shù)不多從事北斗衛(wèi)星星號接收的芯片企業(yè)，泰斗所生產(chǎn)的芯片可以接收來自北斗衛(wèi)星的信號，目前定位的精度已經(jīng)達到了1米，與GPS的精度相當(dāng)。目前已經(jīng)與兩家知名的國產(chǎn)手機廠商展開合作。

　　“我們對于自己所孵化的企業(yè)和技術(shù)的前景都有充分的認識，但外界的資金對企業(yè)了解不是很充分，雙方的信息出現(xiàn)不對稱，這既會讓初創(chuàng)企業(yè)難以得到資金幫助，也會讓資本失去早期介入的機會。”梁勇說，不少初創(chuàng)企業(yè)只能等它們成長到一定程度，才有可能獲得更多社會資本認可。

　　據(jù)東莞市科技局統(tǒng)計，截至2014年，新型研發(fā)機構(gòu)不僅為2萬多家企業(yè)提供了產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、檢測等服務(wù)，還聯(lián)合企業(yè)承擔(dān)了160多項科技計劃項目，并成功孵化出140多家高科技企業(yè)。這些研發(fā)機構(gòu)為東莞引進高端科研人才、增強創(chuàng)新實力和推動產(chǎn)業(yè)升級起到了重要推動作用。

　　科技孵化器？？創(chuàng)新驅(qū)動的重要載體

　　大約半年前，位于松山湖北部高新產(chǎn)業(yè)帶的中科創(chuàng)新廣場投用，這是中國科技開發(fā)院全額投資興建的企業(yè)加速器基地，由東莞市中科科技企業(yè)加速器有限公司所管理。

　　“作為一個針對高科技企業(yè)的加速器基地，我們希望能夠打造科技型企業(yè)‘預(yù)孵化-孵化-加速-上市’的整個孵化服務(wù)體系。”東莞市中科科技企業(yè)加速器有限公司總經(jīng)理焦榕昌告訴記者。

　　“目前我們開設(shè)了‘苗圃’來引進創(chuàng)業(yè)項目做預(yù)孵化的工作，符合規(guī)定的初創(chuàng)型科技項目可以得到100平方米辦公區(qū)域一年免租、第二年租金減半的優(yōu)惠。”焦榕昌說，參與月初舉辦的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的32個團隊和企業(yè)，中科創(chuàng)新都為他們提供100平方米首年免租的優(yōu)惠，希望把他們引進來，目前正在接洽中。

　　該次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的參賽團隊有不少“干貨”，包括防水插座、海上無人機、熱敏傳感器、仿生毛細多相流循環(huán)散熱技術(shù)和動物行為步態(tài)分析系統(tǒng)等。

　　經(jīng)過5個多月的運作后，目前進駐中科創(chuàng)新廣場的企業(yè)有20家左右，在明年2月前有望突破50家。焦榕昌說，作為企業(yè)孵化器和加速器，在對企業(yè)進行孵化的時候要做好對質(zhì)量的把關(guān)，做好預(yù)孵化的環(huán)節(jié)非常重要。

　　中科創(chuàng)新廣場的成長是東莞眾多科技孵化器發(fā)展的一個縮影。

　　今年的科技合作周上，還將設(shè)立東莞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)走廊（含科技孵化器、眾創(chuàng)空間及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊）展區(qū)，該展區(qū)將有部分內(nèi)容展示科技孵化器建設(shè)成效。

　　數(shù)據(jù)顯示，東莞通過出臺專項政策營造良好發(fā)展環(huán)境、依托新型研發(fā)機構(gòu)建設(shè)高水平孵化器、依托專業(yè)鎮(zhèn)通過“三舊”改造建設(shè)孵化器、依托民營資本引進專業(yè)團隊建設(shè)孵化器四大途徑，截至今年6月，東莞全市共建設(shè)了科技企業(yè)孵化器36家，其中國家級科技企業(yè)孵化器6家、國家級科技企業(yè)孵化器培育單位7家、市級科技企業(yè)孵化器7家；孵化面積超過100萬平方米，在孵企業(yè)1041家，累計畢業(yè)企業(yè)300家，形成了一定的規(guī)模效應(yīng)、集群效應(yīng)和帶動效應(yīng)，有效地推動“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”。

　　未來，東莞將把孵化器建設(shè)作為實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的重要內(nèi)容來抓，努力推動孵化器數(shù)量、在孵企業(yè)數(shù)量和孵化服務(wù)能力等全方位提升。

　　高新技術(shù)企業(yè)？？創(chuàng)新顛覆傳統(tǒng)印象

　　在東莞寮步鎮(zhèn)塘唇工業(yè)區(qū)內(nèi)，周邊都是汽車貿(mào)易公司，路旁的轎車、貨車琳瑯滿目。路過這里的人不知道的是，在這個地方有一家專注于做專用汽車的廠商，所生產(chǎn)的消防車售價200萬元至700萬元，占國內(nèi)高端消防車40%的市場份額。

　　這家廠商叫東莞市永強汽車制造有限公司，成立于1992年，從一家制罐廠發(fā)展成為集科研、生產(chǎn)、貿(mào)易、服務(wù)于一體的實業(yè)公司。截至2014年底，永強汽車的資產(chǎn)總額達10.8億元，銷售收入超過7.5億元。

　　走進永強汽車的廠區(qū)，在停車場能夠看到一整排已經(jīng)準備交付的消防車，這些消防車采用了奔馳的底盤，每輛的售價需要300萬元。而在另一側(cè)的車間內(nèi)，還有正在生產(chǎn)的機場用消防車，同樣售價不菲——由于機場救援的特殊情況，機場消防車要做到在快速移動的同時噴水滅火，而且需要具備一定的越野性能。

　　記者參觀了永強汽車的廠區(qū)。和人們印象中全自動化生產(chǎn)的汽車制造車間所不同的是，永強在生產(chǎn)中的很多工序都需要靠人工來完成，這是由特種車的性質(zhì)所決定的。

　　“商用車可以針對某一車型搭建自動化生產(chǎn)線規(guī)模化量產(chǎn)，但我們的客戶性質(zhì)是小批量、多品種，有時候一個客戶訂5輛車，5輛的要求都不同。”該公司負責(zé)人說。據(jù)了解，在東莞的廠區(qū)里有兩條柔性生產(chǎn)線，可以生產(chǎn)幾十種不同車型的高端消防車，年設(shè)計產(chǎn)能為500輛。

　　“我們每年投入1500萬元至2000萬元進行技術(shù)研發(fā)，技術(shù)人員占員工總數(shù)的30%。最近兩年我們都有派工程師到國外的研發(fā)基地進行交流，我們有的產(chǎn)品是由永強在英國的工程師和中國的工程師一起研發(fā)的。”永強汽車的技術(shù)總監(jiān)耿麗說。

　　永強是東莞為數(shù)眾多的高新技術(shù)企業(yè)中的一家。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2014年，東莞高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)達755家，居全省地級市首位。高新技術(shù)產(chǎn)品出口額占全市出口總額的37.6%，對全市出口增長貢獻率為47.3%。大量的高新技術(shù)企業(yè)通過創(chuàng)新，已經(jīng)顛覆了外界對東莞制造傳統(tǒng)印象。

　　大量涌現(xiàn)的高新技術(shù)企業(yè)已經(jīng)成為東莞自主創(chuàng)新能力的具體體現(xiàn)和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的主要力量。據(jù)統(tǒng)計，2014年東莞國家高新技術(shù)企業(yè)獲得發(fā)明專利數(shù)4328件，占全市發(fā)明專利數(shù)的62%；目前東莞已上市的國家高新技術(shù)企業(yè)達到10家，占全市境內(nèi)上市公司的67%。

　　正是看到了高新技術(shù)企業(yè)的巨大作用，今年7月，東莞頒布了《東莞市高新技術(shù)企業(yè)育苗造林行動計劃》提出，到2017年，全市高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達到1100家以上。

　　南方日報記者 龔名揚 戴雙城