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　　立志當好改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者的上海，已經(jīng)踏上了新的征程。

　　習近平總書記3月5日在參加他所在的十二屆全國人大四次會議上海代表團審議時，再次強調(diào)了上海的這一使命。

　　黨的十八大以來的三年多里，上海深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以自貿(mào)區(qū)建設(shè)為突破口，加快政府職能轉(zhuǎn)變，持續(xù)推進創(chuàng)新社會治理，加快建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，加快打造大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新支撐平臺，成績斐然。3月6日起，澎湃新聞推出“新常態(tài)上海實踐”系列報道，從上海多名普通勞動者的視角，講述一些小人物的創(chuàng)業(yè)故事、一個高校的創(chuàng)新實驗、一條街區(qū)的轉(zhuǎn)型、一個產(chǎn)業(yè)園的崛起、一個區(qū)的改革路徑等，以此記錄在全國引領(lǐng)經(jīng)濟新常態(tài)的上海實踐。

　　“正式比賽的那三天完全是封閉式的……第一天下午，我們下載了幾乎100多篇論文，我記得那三天只有第一天晚上是睡了會兒的。”對于上海電機學院機械學院的大四學生王佳茂來說，自加入機械學院創(chuàng)新集訓隊（以下簡稱集訓隊）以來印象最深刻的就是2014年參加的“高教社杯”全國大學生數(shù)學建模競賽，在決賽的最后一天，他和參賽的隊員們就“封閉”在一個房間里，面對著電腦幾乎一動不動，24小時不眠不休，正餐就索性用學校送來給他們做夜宵的幾盒方便面解決了。上交比賽論文的那天是早上八點，他們覺得快要虛脫了，最后，他們獲得上海賽區(qū)二等獎。

　　王佳茂所在的這個團隊與一般的學生社團不同，這是一支由本科生組成的創(chuàng)新集訓隊，這些學生成績優(yōu)異，對科技創(chuàng)新充滿熱情，在科技競賽、學術(shù)研究等多方面開展實踐，斬獲了多個科創(chuàng)競賽獎項，尤其是2015年獲得了全國大學生“小平科技創(chuàng)新團隊”的稱號，全國僅50支學生創(chuàng)新團隊獲此殊榮，也是該校學生創(chuàng)新團隊首次獲得該項榮譽。

集訓隊創(chuàng)立之初，導(dǎo)師們與學生共同攻堅克難。

　　專注科研的創(chuàng)新梯隊

　　在2012年參加“飛思卡爾杯”智能車比賽期間，除了上課時間，王佳茂和隊員們幾乎每天都泡在實驗室邊學習控制，邊調(diào)試車子，實驗室就成了隊員們的起居室。有時編程到凌晨，他們就在地上鋪一張涼席，支一張蚊帳，在地板上睡上幾個小時，醒來后繼續(xù)學習，繼續(xù)調(diào)試程序。據(jù)集訓隊隊長、機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)12級學生王順利回憶，有一次，經(jīng)過四五個小時，程序調(diào)試終于成功了，大家都長舒了一口氣，隊長王景夏立馬激動地直接往地上一躺。最終，集訓隊榮獲了華東賽區(qū)二等獎的優(yōu)異成績。

　　上海電機學院校方告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），該校機械學院創(chuàng)新集訓隊創(chuàng)建于2006年9月，由該校的于忠海教授發(fā)起，依托上海市機械制造及其自動化重點學科建設(shè)平臺，由機械學院承建，機械學院和上海電機學院團委共同管理。機械學院創(chuàng)新集訓隊是一支由不同年級、不同專業(yè)的上海電機學院本科生自主組建的，以大學生科研創(chuàng)新為目的的研究團隊，現(xiàn)有核心團隊成員56人，指導(dǎo)教師10人，主要研究方向：家用、居家機器人；CAD/CAM技術(shù)研究和應(yīng)用；數(shù)控技術(shù)的研究和應(yīng)用。經(jīng)過近十年的努力，現(xiàn)已發(fā)展為一支具有優(yōu)秀專業(yè)素養(yǎng)和豐富實踐經(jīng)驗的高水平科技創(chuàng)新隊伍。

　　目前，創(chuàng)新集訓隊已逐漸成熟，團隊核心成員幾乎人手一個項目，借助上海市大學生科創(chuàng)項目的支持，電機學院師生的科創(chuàng)事業(yè)正做得如火如荼，每年新申請的項目和結(jié)題項目均達二三十個。在運行中，集訓隊以學生為主體，教師為主導(dǎo)，按層次開展大學生科創(chuàng)活動，形成“學著干，自己干，領(lǐng)著干”階梯式科學訓練方式和結(jié)構(gòu)合理的大學生梯隊結(jié)構(gòu)；從集訓隊成員之間的合作交流模式中，發(fā)展形成高年級學生帶動低年級學生的“傳、幫、帶”體系，促進大學生科創(chuàng)活動的可持續(xù)性發(fā)展，有效培養(yǎng)學生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)和實踐能力，活躍大學校園科技文化氛圍。

　　自2008年以來，集訓隊團隊成員連年申報上海市大學生科技創(chuàng)新活動計劃項目共計123項；參加“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術(shù)科技作品大賽，獲二等獎1項，三等獎5項；參加上海市機械工程創(chuàng)新大賽獲獎6項；參加上海市“上圖杯”先進成圖技術(shù)大賽獲獎9項；參加全國三維數(shù)字化設(shè)計大賽獲一等獎1項，二等獎4項；近3年來，團隊中的學生參與發(fā)表EI論文4篇，SCI論文1篇；申請專利375項，其中發(fā)明專利57項。

　　尤其值得一提的是，集訓隊獲得的全國大學生“小平科技創(chuàng)新團隊”榮譽稱號。這是在2004年鄧小平同志百年誕辰之際，根據(jù)小平同志的遺愿，小平同志親屬捐獻出鄧小平生前全部稿費，委托共青團中央等單位共同設(shè)立的獎項。

　　在上海電機學院機械學院副院長、集訓隊指導(dǎo)老師尚海龍看來，現(xiàn)在國家提倡“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，大學生的確是最具創(chuàng)新與創(chuàng)造活力的群體，但是大學生創(chuàng)業(yè)的成功率也低，在他看來，在大學里先種下學生的創(chuàng)新基因，條件成熟后再創(chuàng)業(yè)，就更有了底氣。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，這種創(chuàng)新集訓實驗堅持近十年，成效顯著，可以作為一種嘗試向更大范圍推廣。

　　認真、專注、不放棄

　　作為創(chuàng)新的重要環(huán)節(jié)，集訓隊的科研之路并非一帆風順。一個優(yōu)秀的科創(chuàng)項目，一定會涉及多個學科，需要多學科專業(yè)知識的交叉融合。“術(shù)業(yè)有專攻”，作為主修機械專業(yè)的學生，項目中的機械理論設(shè)計、三維建模等方面是隊員們的強項，但電力電子、控制工程等方面就會成為他們的短板。對于跨學科知識的欠缺，隊員們不斷請教其他學院的老師，在圖書館自學。在科研的同時，隊員們還要兼顧學業(yè)。就算在實驗室熬到凌晨2點，隊員們也還是得在上午繼續(xù)上課、完成作業(yè)。按照集訓隊的退出機制，一旦某門學科考試掛科，隊員就會被清退。作為集訓隊的成員，他們必須是所在專業(yè)成績優(yōu)異的學生。

　　2014年，在參加第四屆上海市大學生工程訓練綜合能力競賽時，集訓隊需要制作環(huán)保無碳小車。由于這種小車是依靠重力勢能驅(qū)動，還要依照比賽規(guī)定在啟動后走一定的路線（包括繞樁），因此機械結(jié)構(gòu)十分精密。在最初的圖紙設(shè)計階段，隊員們設(shè)計了多個方案，每一次開會討論之后又要幾乎全盤推翻，反復(fù)討論，重新改進。很多次，修改到凌晨，實在撐不住，隊員們就會設(shè)一個鬧鐘，用實驗室里的泡沫板做床，躺在泡沫上先“瞇一會兒”，一個小時后再起來繼續(xù)“戰(zhàn)斗”。

　　圖紙完成后，就需要初步加工一輛成形的小車。隊員們自己加工失敗后，他們就帶著圖紙，騎著自行車去尋訪加工小車的合適加工廠，幾乎跑遍了閔行區(qū)江川路上的老工廠。但由于無碳重力小車的零件精度要求高，加工工藝難，且只有單件加工的訂單，多數(shù)工廠都拒絕了他們。

　　在跑了十多家工廠后，他們最終找到了一位有著二十多年經(jīng)驗的工廠老師傅，老師傅一開始也拒絕了他們，實在沒有辦法，王順利和隊員黃歡、梁卓就開始跟師傅“磨”。據(jù)王順利回憶，師傅邊做工，他們就邊在師傅旁邊和他“嘮”，有時聊聊師傅加工的零件，有時聊聊學校的情況，一開始師傅也會回應(yīng)他們。也有一段時間，師傅只是盯著車床，不理他們，他們就不說話，在一旁站著看著他做工。“嘮”了快三個小時，師傅將近收工了，終于答應(yīng)幫他們加工，最后的成品也很令人滿意。

　　經(jīng)過了四個多月的準備，集訓隊最終站在了位于上海工程技術(shù)大學體院館的決賽賽場上，然而他們發(fā)現(xiàn)了一個嚴重的問題——比賽的場地并不平整。據(jù)王順利回憶，當時地面是鋪的木質(zhì)地板，可能因為受潮，一些地板已經(jīng)變形隆起。偏偏他們比賽的二號賽道上有這樣的隆起，在小車的啟動位置前形成了一個小上坡。原本在平整地面上可以立馬啟動的小車在第一次啟動時成了“啞炮”，完全沒跑過出發(fā)線。這時就只剩下第二次啟動機會，如果不成功，成績就只有“零”。

　　幾個小伙子急得直冒汗，他們只能試著用腳踩平地板，小車出發(fā)之前他們還在用雙手反復(fù)地去按壓隆起的地面。慶幸的是，第二次小車啟動成功了。最后，機械學院創(chuàng)新集訓隊奪得上海市一等獎的桂冠。“那個時候它是一點一點往前動的。”小車啟動較慢，卻還是沖過了出發(fā)線，回憶起那一刻王順利還是很激動，“沒有之前的效果理想，但起碼它沖出去了，當時一沖出去，我們都想哭了……太揪心了。”

第四屆上海市大學生工程訓練大賽決賽現(xiàn)場，集訓隊賽前調(diào)試。

　　讓作品真正走向市場

　　科創(chuàng)集訓隊的成員們不但滿懷熱情，更是個個身懷絕技，有建模達人，有編程高手，更有天馬行空、創(chuàng)意無限的新人。上海財經(jīng)大學創(chuàng)業(yè)學院執(zhí)行副院長劉志陽教授表示，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)供給的源頭在于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)。作為人才培養(yǎng)的主渠道，大部分高校不僅缺乏對創(chuàng)業(yè)教育的理性認識，而且創(chuàng)業(yè)教育也沒有融合到高校人才培養(yǎng)的整體體系之中，而創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)供給的直接對象就是好的項目。與中國的實體經(jīng)濟大喊“缺錢”相反的是，不少創(chuàng)投機構(gòu)并不缺乏資金，而是缺乏好的投資項目，通過社會多種有效方式孵化有前景的創(chuàng)業(yè)項目的供給，不但可以實現(xiàn)資金的運轉(zhuǎn)，而且可以實現(xiàn)財富的積累。

　　這與尚海龍的設(shè)想不謀而合。談及集訓隊在科技創(chuàng)新方面的未來發(fā)展，他說下一步將把集訓隊的創(chuàng)新項目和創(chuàng)意與生產(chǎn)實際進一步結(jié)合，解決實際應(yīng)用問題，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，提升學生的技術(shù)應(yīng)用能力，從而更好地為上海乃至全國的先進制造業(yè)輸送更多的人才。

　　尚海龍認為，很多學生的“創(chuàng)新創(chuàng)意”只是停留在完成作品的階段，沒有推向市場。“我們也在挑選一些有市場能力和競爭力的產(chǎn)品，通過營銷的包裝和運營推向市場，鼓勵學生走向創(chuàng)業(yè)的道路，前期已經(jīng)有部分學生的作品得到了市場的驗證，如隊員蔚國飛的‘寵物智能家居’項目剛剛獲得了浦東新區(qū)大學生創(chuàng)業(yè)項目比賽二等獎，已經(jīng)進入張江高科技園區(qū)進行項目孵化，也有很多成員一畢業(yè)就創(chuàng)辦了公司，走上了創(chuàng)業(yè)道路。”