據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，京東火車(chē)票代購(gòu)業(yè)務(wù)于近日重新上線(xiàn)。這也是繼攜程之后，又一家恢復(fù)火車(chē)票代購(gòu)的互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　去年4月，上線(xiàn)不到一個(gè)月的京東火車(chē)票代購(gòu)業(yè)務(wù)暫停，京東給出的暫停原因是出票成功率低。而當(dāng)時(shí)，鐵道部運(yùn)輸局在其12306官方網(wǎng)站發(fā)布公告稱(chēng)，1236是銷(xiāo)售中國(guó)鐵路火車(chē)票的唯一專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，“鐵路部門(mén)沒(méi)有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開(kāi)展火車(chē)票發(fā)售或代購(gòu)業(yè)務(wù)”。國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)代購(gòu)渠道面臨“違規(guī)”的風(fēng)險(xiǎn)。

　　攜程早在2011年就通過(guò)收購(gòu)開(kāi)始了車(chē)票預(yù)訂業(yè)務(wù)，但在鐵道部去年4月的公告發(fā)布后也被暫停。在鐵道部被撤銷(xiāo)的消息剛剛落定后，而去年4月，攜程、京東商城曾將上線(xiàn)不久的上述代購(gòu)業(yè)務(wù)停止。當(dāng)時(shí)的輿論更多認(rèn)為，攜程、京東是被“叫停的”。

　　今年3月10日，國(guó)務(wù)院公布鐵路政企分開(kāi)的改革方案，重點(diǎn)之一撤銷(xiāo)鐵道部并將其職能劃為三部分。經(jīng)營(yíng)鐵路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)等企業(yè)職能被交給中國(guó)鐵路總公司。就在這一方案公布后3天左右，攜程重啟上線(xiàn)高鐵票及動(dòng)車(chē)組票代購(gòu)業(yè)務(wù)“鐵保行”。

　　近日，京東也悄然重啟了其火車(chē)票代購(gòu)業(yè)務(wù)。與攜程一樣，這一業(yè)務(wù)也采用了“車(chē)票+保險(xiǎn)”的捆綁方案。也就是說(shuō)，用戶(hù)在京東上購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票，必須同時(shí)購(gòu)買(mǎi)一份15元的保險(xiǎn)。京東方面表示，此次上線(xiàn)的火車(chē)票代購(gòu)業(yè)務(wù)也是希望不斷提升用戶(hù)體驗(yàn)，以滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的需求。記者獲悉，京東的火車(chē)票業(yè)務(wù)其實(shí)是與一家名為“米老鴨”的火車(chē)票代購(gòu)網(wǎng)站合作的。(記者費(fèi)磊)