阿里巴巴為啥“押寶”智能物流

　　近幾年來，整個(gè)流通領(lǐng)域悄然發(fā)生著深刻變化。惟有轉(zhuǎn)換角色定位，進(jìn)一步向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，流通企業(yè)才能在這場大變革中有所作為。從這個(gè)角度看，阿里巴巴出擊智能物流可謂是順勢而為

　　最近，電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合銀泰、復(fù)星、順豐、圓通等投資、百貨、物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，斥巨資共同啟動中國智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)，首期投資1000億元、第二期投資2000億元，希望在5至8年內(nèi)打造出一個(gè)能支撐日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的物流平臺，引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　不同領(lǐng)域企業(yè)聯(lián)合起來“押寶”智能物流，從表面上看乃行業(yè)競爭壓力使然，但從更深層次分析，這主要是因?yàn)橐粓龌�于新技術(shù)的流通新革命正漸行漸近，機(jī)遇的誘惑和挑戰(zhàn)的重壓所帶來的“洗牌”效應(yīng)，吸引更多企業(yè)參與到這場角逐之中并拼盡全力。

　　阿里巴巴此舉有自身的原因。阿里巴巴下屬的淘寶系2012年的年交易額已突破了1萬億元，未來銷售規(guī)模會越來越大，但目前淘寶和天貓平臺上固有的第三方快遞公司的發(fā)展，已不足以支撐淘寶系日益龐大的銷售。更重要的是，競爭對手京東商城已通過自建物流在行業(yè)內(nèi)樹立了標(biāo)準(zhǔn)，并建立了品牌，騰訊也在各地大規(guī)模建立自己的倉配系統(tǒng)，這些企業(yè)的物流優(yōu)勢以及由此帶來的增長勢頭讓阿里巴巴備感壓力。

　　壓力并不是全部原因。近幾年來，整個(gè)流通領(lǐng)域悄然發(fā)生著深刻變化，顯現(xiàn)出前所未有的新機(jī)遇，這才是促使阿里巴巴等諸多企業(yè)共同出手的根本原因所在。

　　在過去，流通企業(yè)的競爭力往往取決于倉儲能力、員工數(shù)量、店鋪規(guī)模，但隨著信息技術(shù)的發(fā)展和電子商務(wù)的崛起，流通企業(yè)的競爭力越來越取決于現(xiàn)代信息技術(shù)對商品流、物流、信息流、資金流和需求流的優(yōu)化能力。尤其是新一輪工業(yè)革命的加快到來，使得這種趨勢更加明顯。3D打印和智能制造技術(shù)的應(yīng)用與逐步深入，讓消費(fèi)者需求有望直接進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)銷售鏈條實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)、產(chǎn)銷一體化，倉儲等中間流通環(huán)節(jié)的作用大大弱化。在這種情況下，誰能最大限度地把全社會從生產(chǎn)到售后各環(huán)節(jié)的服務(wù)整合起來“為我所用”，以最快的速度滿足客戶多樣化的產(chǎn)品需求，誰就能把握競爭的主動權(quán)。顯然，傳統(tǒng)的流通企業(yè)不變革，就無法做到這一點(diǎn)。惟有轉(zhuǎn)換角色定位，進(jìn)一步向服務(wù)商轉(zhuǎn)變，更加重視倉儲、采購、運(yùn)輸、訂單等環(huán)節(jié)的平臺運(yùn)營優(yōu)化服務(wù)，流通企業(yè)才能在這場大變革中有所作為，不被時(shí)代所拋棄。從這個(gè)角度看，阿里巴巴出擊智能物流可謂是順勢而為。

　　流通革命能創(chuàng)造超額利潤。回顧歷史，20世紀(jì)60年代與90年代的后半期，日本先后發(fā)生了兩次流通革命，超級市場及連鎖經(jīng)營的推廣，讓制造業(yè)、批發(fā)業(yè)、物流業(yè)等在經(jīng)營方式、組織形式以及管理技術(shù)上出現(xiàn)大變革，極大地提高了流通效率和經(jīng)濟(jì)效益，一大批有影響力的大企業(yè)由此興起。在我國，多年前蘇寧電器也正是靠著革新流通方式、引領(lǐng)連鎖經(jīng)營，成就了家電零售巨頭的美譽(yù)。

　　沒有發(fā)達(dá)的流通業(yè)，就難有發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)。現(xiàn)在，全球需求萎縮、動力明顯不足。但這場流通新革命給我們提供了新的突破口。能否在未來市場競爭中掌握主動權(quán)，關(guān)鍵就在于能否在這場流通新革命中贏得先機(jī)。從阿里巴巴與京東最近一兩年來的頻頻動作看，有的企業(yè)已經(jīng)行動起來。有關(guān)方面應(yīng)因勢利導(dǎo)，鼓勵(lì)更多企業(yè)參與進(jìn)來，為這樣的創(chuàng)新發(fā)展?fàn)I造寬松環(huán)境。（馬志剛）