暗漲“份錢”，是哪些出租車公司

　　為了今后避免亂漲“份錢”，增加司機(jī)負(fù)擔(dān)的做法卷土重來，有必要進(jìn)一步完善出租車業(yè)的管理機(jī)制。　

　　近日，媒體連續(xù)報(bào)道了北京有些出租車公司，以提高車輛維修保養(yǎng)費(fèi)等方式變相暗漲“份錢”的情況，有一位只愿意留下手機(jī)號的匿名“的哥”爆料，稱自己所在的出租車公司連暗處的貓膩都懶得玩兒，明著在4月、5月份給合同協(xié)議到期的出租車司機(jī)漲了“份錢”。　

　　對于亂漲“份錢”的做法，相關(guān)部門理應(yīng)介入徹查，查清具體有哪些公司涉入，并對這些亂漲錢的公司進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，如禁止其獲得新增出租車配額，記錄信用污點(diǎn)，到一定程度取消其運(yùn)營資格等等，從而以儆效尤。　

　　另外，為了今后避免這種亂漲“份錢”，增加司機(jī)負(fù)擔(dān)的做法卷土重來，有必要進(jìn)一步完善出租車業(yè)的管理機(jī)制。據(jù)報(bào)道，亂漲“份錢”的公司，有的是直接漲“份錢”，有的以汽油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)等名義。無論“份錢”還是其他費(fèi)用，由于各公司標(biāo)準(zhǔn)不一，行政部門也沒有進(jìn)行規(guī)范，所以，給無良公司以可乘之機(jī)。　

　　對此，政府部門應(yīng)當(dāng)積極作為，如要求各出租車公司公開“份錢”的詳細(xì)構(gòu)成清單，剔除其中的不合理收費(fèi)。　

　　公司“份錢”標(biāo)準(zhǔn)一旦定下，就要在政府備案并公開，“份錢”若要調(diào)整，需審核后才能通過，并公之于眾。對于汽油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)等，作出統(tǒng)一規(guī)范，例如，油補(bǔ)不得只返給司機(jī)油卡和油票，第三者責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)由公司而非司機(jī)負(fù)擔(dān)，允許司機(jī)自主選擇維修點(diǎn)修車等等。　

　　當(dāng)然，以上做法只是在出租車業(yè)行政管制下的“非常”做法，其實(shí)，要想漲價(jià)收益歸司機(jī)，最有效的方法就是改革出租車管理體制。出租車公司的種種不良記錄，不得不讓人懷疑，這樣的公司化管理，是不是最好的選擇，開放出租車市場，何不一試？（韓涵）