新加坡航空SQ876班機(jī)，停靠在桃園機(jī)場(chǎng)第二航廈D6停機(jī)坪，遇上A登機(jī)橋斷裂事件，幸無(wú)人傷亡。來(lái)源：臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》

登機(jī)橋支柱與輪子間銜接處斷裂，初步排除保養(yǎng)維修不足釀禍。來(lái)源：臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)6月29日消息　據(jù)臺(tái)灣《蘋果日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)、第二航廈D6登機(jī)門登機(jī)橋昨突然斷裂，事發(fā)時(shí)，一旁登機(jī)橋正接待新加坡航空公司旅客下機(jī)，近300名旅客被“砰”聲巨響嚇得尖叫連連，斷裂登機(jī)橋當(dāng)時(shí)無(wú)人使用，未釀成傷亡。這是該機(jī)場(chǎng)啟用30年來(lái)首宗登機(jī)橋斷裂事故，臺(tái)灣“民航局”將全面清查全臺(tái)機(jī)場(chǎng)的登機(jī)橋，確保旅客安全。

　　昨天下午1時(shí)24分，桃園機(jī)場(chǎng)第二航廈一架新加坡航空公司SQ876班機(jī)抵達(dá)時(shí)，近300名旅客正使用D6登機(jī)門B登機(jī)橋下機(jī)，一旁停用準(zhǔn)備維修的A登機(jī)橋竟“砰”聲巨響墜下，原本三層樓高、與地面平行的登機(jī)橋，接觸機(jī)艙門一端竟直墜掉落停機(jī)坪，登機(jī)橋凹陷變形，從B登機(jī)橋走出來(lái)的旅客嚇一跳，人人臉色鐵青說(shuō)：“很離譜！在桃園機(jī)場(chǎng)感覺(jué)毛毛的！”

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空站副主任張鐵源說(shuō)，D6登機(jī)門昨上午經(jīng)歷四班次航班起降，上午11時(shí)26分，航站人員發(fā)現(xiàn)A登機(jī)橋升降機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)異常，隨即報(bào)請(qǐng)維修并停用，D6登機(jī)門旅客接送全改用B登機(jī)橋，沒(méi)想到竟在旅客抵達(dá)時(shí)斷裂，還好當(dāng)時(shí)已停用，沒(méi)造成傷亡。

　　張鐵源說(shuō)，航站登機(jī)橋維修保養(yǎng)全由外包廠商負(fù)責(zé)，保養(yǎng)分日、周、月、半年及一年，日保養(yǎng)由維護(hù)人員目視外觀有無(wú)異常、上油，并測(cè)試升降有無(wú)異常，初步排除是保養(yǎng)不足導(dǎo)致。今將請(qǐng)登機(jī)橋韓國(guó)原廠代理商到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，調(diào)查真正原因。

　　臺(tái)灣“民航局局長(zhǎng)”李龍文昨說(shuō)，登機(jī)橋是在檢修過(guò)程中垮了下來(lái)，原因可合理懷疑與檢修有關(guān)，這座登機(jī)橋目前還在保固期，“民航局”已要求相關(guān)單位盡速查明原因，并要求其它機(jī)場(chǎng)全面檢查登機(jī)橋，確保旅客安全。

　　對(duì)此，德霖技術(shù)學(xué)院休閑事業(yè)管理系助理教授趙曼白驚呼，桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)正規(guī)劃第三航廈、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)，提升機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，卻發(fā)生登機(jī)橋斷裂事件，讓海外游客擔(dān)心桃園機(jī)場(chǎng)恐會(huì)發(fā)生意外，將影響臺(tái)灣觀光競(jìng)爭(zhēng)力，呼吁相關(guān)單位應(yīng)立即進(jìn)行航站建筑、登機(jī)橋等軟硬件設(shè)備全面體檢，以免再發(fā)生類似事件。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高大林）

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