桃園機(jī)場(chǎng)行李車碰撞班機(jī) 4個(gè)月出現(xiàn)6起意外(圖)

　　班機(jī)機(jī)身蒙皮被行李裝卸車撞破，乘客只好下機(jī)。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）

　　班機(jī)遭行李車撞擊受損（左圖），機(jī)上的媒體記者利用換機(jī)時(shí)間，在座椅上發(fā)新聞（右圖）。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣媒體）

　　綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)航勤潘姓作業(yè)員昨天操作行李裝卸車時(shí)，不慎撞凹華航班機(jī)機(jī)腹蒙皮。該班機(jī)原訂經(jīng)東京轉(zhuǎn)往夏威夷，華航?jīng)Q定換飛機(jī)執(zhí)勤，延誤兩個(gè)多小時(shí)才起飛。

　　機(jī)場(chǎng)人員表示，潘姓作業(yè)員調(diào)整操作平臺(tái)時(shí)，防撞橡圈不慎碰撞航機(jī)前貨艙門附近的蒙皮，造成約十平方厘米的凹陷，潘姓作業(yè)員立即通報(bào)。

　　華航修護(hù)人員初步檢查，為求安全，決定改由另一架客機(jī)執(zhí)勤。機(jī)長(zhǎng)向已經(jīng)登機(jī)的二百七十五位旅客廣播，請(qǐng)旅客下飛機(jī)休息，將延后起飛。

　　桃園航勤地勤人員花了一個(gè)小時(shí)，把原飛機(jī)上的旅客行李、餐飲及貨物卸載，重新裝上接手執(zhí)勤的飛機(jī)。航機(jī)延誤了兩個(gè)多小時(shí)，當(dāng)日下午四時(shí)四十五分順利起飛。

　　旅客說(shuō)，登機(jī)后機(jī)上突然廣播有飛機(jī)維修問(wèn)題，必須更換飛機(jī)，因此大家聽(tīng)候指示下機(jī)前往另一登機(jī)口等候登機(jī)。陳姓旅客說(shuō)：“一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，也沒(méi)有震動(dòng)，只是聽(tīng)從指示更換搭乘的班機(jī)。”雖然“無(wú)感”碰撞僅虛驚一場(chǎng)，延誤兩小時(shí)起飛卻讓乘客抱怨連連，質(zhì)疑桃園機(jī)場(chǎng)地勤運(yùn)作狀況不斷，讓人覺(jué)得害怕。

　　桃園航勤再度出狀況，已是四個(gè)月來(lái)第六起，對(duì)于造成航機(jī)延誤及旅客的不便深表遺憾，桃勤公司鄭重致歉。至于意外原因?qū)贆C(jī)件故障或操作失誤，桃勤已著手調(diào)查。

　　昨天被撞傷的華航波音747-400型客機(jī)，是華航為慶祝加入天合聯(lián)盟特別涂裝的彩繪機(jī)，9月28日在簽約加入天合聯(lián)盟儀式中首度亮相，并于十一月三日首度上線執(zhí)勤，首航深圳，當(dāng)天桃園機(jī)場(chǎng)還出動(dòng)消防車，噴水柱拱門慶祝。

　　11月4日這架飛機(jī)從北京飛回臺(tái)北前，機(jī)上一位旅客向空服員聲稱，如果行李里面有炸彈的話，飛機(jī)一定會(huì)延誤。因這起“詐彈”虛驚，航機(jī)被迫延誤一個(gè)多小時(shí)后才起飛。

　　今年臺(tái)灣飛機(jī)擦撞案例

　　◎10/23：長(zhǎng)榮航空1架波音777-300型客機(jī)，在美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)遭地勤車碰撞，導(dǎo)致1號(hào)引擎外殼受損，共有300多名旅客受影響。

　　◎10/14：桃園航勤公司載運(yùn)行李滾帶車，撞上日航JL822班機(jī)機(jī)腹，幸僅外表擦傷仍符合飛航安全，延誤45分鐘后照常起飛。

　　◎07/17：桃園機(jī)場(chǎng)地勤駕駛拖車?yán)�盤(pán)車時(shí)，違規(guī)加載2盤(pán)車又穿越機(jī)翼下方，貨物撞上華航波音747飛機(jī)引擎，引擎表面撞出約46厘米的大洞。

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[責(zé)任編輯：李帥](méi)