臺(tái)媒:基隆沉船原因系倉(cāng)促裝載粘土平艙不實(shí)所致

　　海翔8號(hào)輪機(jī)長(zhǎng)趙澄，19日晚出面澄清自己吃感冒藥后睡過(guò)頭，沒(méi)有上船。 圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，各項(xiàng)檢查都合格的“海翔8號(hào)”，19日凌晨從基隆港出港后，不到3個(gè)小時(shí)就沉沒(méi)，由于輪機(jī)長(zhǎng)趙澄“翹班”，一度被懷疑是禍因。不過(guò)，海巡部門(mén)、航港局等單位初判應(yīng)是平艙不實(shí)，自由液面效應(yīng)所造成的悲劇。

　　據(jù)報(bào)道，“發(fā)生這種事，我很遺憾！”“海翔8號(hào)”輪機(jī)長(zhǎng)趙澄，19日晚在船員點(diǎn)名后即離開(kāi)“海翔8號(hào)”，私自返家。他說(shuō)，他感冒回家吃藥，睡過(guò)頭才沒(méi)上船。

　　航港局北部航務(wù)中心指出，“海翔8號(hào)”依規(guī)定需16名船員才能航行，將依“船員法”處船員6萬(wàn)到30萬(wàn)元(新臺(tái)幣，下同)罰款。

　　海巡部門(mén)、航港局及基隆船務(wù)分公司等單位匯整船難資料后，發(fā)現(xiàn)“海翔8號(hào)”雖申報(bào)18日晚7點(diǎn)出港，其實(shí)當(dāng)時(shí)連貨都還沒(méi)裝，直到18日晚11點(diǎn)左右才開(kāi)始裝載黏土，19日凌晨1點(diǎn)15分裝載完畢，凌晨2點(diǎn)42分出港。

　　與會(huì)人員發(fā)現(xiàn)“海翔8號(hào)”只以2小時(shí)15分鐘就裝載4703噸黏土，裝載完畢到出港只有1小時(shí)27分，確實(shí)未做好平艙就出港。

瀏覽更多臺(tái)灣新聞

[責(zé)任編輯：李博]