臺灣十年車禍調查:南高北低 高雄為"六都"之冠

　　中國臺灣網9月14日訊　據臺灣《聯合報》報道，根據臺灣“交通部”2005年到2014年死亡車禍大數據顯示，死亡者以70歲以上老人居首，其次是18到24歲年輕人。以平均數來看，一向給人悠活印象的臺東、花蓮居冠，臺北、新北反而最低，臺東甚至是臺北市的八倍，顛覆一般人印象。

　　2005年到2014年車禍24小時內死亡人數，從3000多件下降到1800多件，件數減少59%，十年來最低，但受傷人數暴增，去年共41萬余人受傷，兩萬余人傷殘。與境外其他發達地區相比，臺灣死亡車禍雖減少，但車禍數卻增加。

　　死亡最多的是70歲以上老人，且十年來情況未變，臺灣交通大學運輸科技與管理學系教授吳宗修認為，臺灣老人生活型態絕大多數仍維持在已生活幾十年的地方，只好騎機車(摩托車)或腳踏車出門或走路，通常舍不得坐出租車，但交通環境已經不是四十年前那般單純。

　　死亡第二位的是18到24歲的年輕人，交叉比對都是機車一族。學者指出，機車是全世界公認相對危險交通工具，卻是臺灣年輕人主要交通工具，年輕人血氣方剛、取照獲車不久，但又是最欠缺駕駛經驗的一群。吳宗修研究發現，大學生機車死亡最常發生在九月、十月推估與暑假后，大學生開學揪團去玩有關。

　　高雄警局交通大隊統計，去年高雄市車禍死亡有226人，居“六都”之首，機車車禍死亡有147人，高達65%。高齡者死亡72人，占32%，18到24歲32人。

　　從數據看，臺灣地區最近十年死亡率最高三縣市為臺東、花蓮與云林。最低是臺北、新北、基隆�；�東還有個特殊現象，觀光客占死亡車禍25%，是各縣市未有情況。調查發現，臺東，尤其是綠島地區不少機車騎士都不戴安全帽�；�東海岸公路筆直、狹長，車速快，再加上車禍發生后，送醫路途遙遠，都是造成死亡人數多的原因。（中國臺灣網 高旭）